HAMBURGO (dpa-AFX) - La Comisión de Presupuestos del Parlamento de Hamburgo debatirá el martes (17.00 horas) la controvertida adquisición de la mayor naviera del mundo, MSC, por parte de la empresa de logística portuaria de Hamburgo, HHLA. Después de que la Comisión de Empresas Públicas y la Comisión de Economía ya hayan aprobado el plan del Senado rojiverde con los votos de la coalición gobernante, cabe suponer que esta comisión también dará luz verde. De ser así, la Bürgerschaft podría aprobar el acuerdo antes de las vacaciones de verano.

El Senado quiere que la Mediterranean Shipping Company (MSC), con sede en Ginebra, se una a Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) para estabilizar la manipulación de contenedores. La ciudad y la compañía, propiedad de la familia naviera italiana Aponte, gestionarán en el futuro HHLA como una empresa conjunta, en la que la ciudad tendrá una participación mayoritaria del 50,1%. Hasta la fecha, la ciudad ha sido propietaria de alrededor del 70% de HHLA, que cotiza en bolsa.

A cambio, la mayor naviera del mundo, MSC, quiere construir su sede alemana en Hamburgo, aumentar el volumen de carga en el puerto a partir de 2025 y, según el comunicado de prensa, incrementarlo hasta un millón de contenedores estándar (TEU) al año para 2031. MSC y la ciudad también quieren aumentar los fondos propios de HHLA en 450 millones de euros. El puerto ha sufrido contratiempos recientemente. El año pasado, la manipulación de carga marítima cayó un 4,7% respecto a 2022, hasta 114,3 millones de toneladas, la cifra más baja desde 2009.

Los comités de empresa, el sindicato Verdi y numerosos empleados de HHLA han protestado enérgicamente contra la empresa. Para subrayarlo una vez más, quieren entregar una carta en este sentido al presidente de la Comisión de Presupuestos, Mathias Petersen (SPD), en una concentración frente al ayuntamiento el martes (16.15 horas). Anteriormente, los expertos también habían expresado su preocupación en dos audiencias de expertos./klm/DP/ngu