Hawaiian Holdings, Inc. revisa sus previsiones operativas para el primer trimestre de 2020
09 de marzo 2020 a las 21:01
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Hawaiian Holdings, Inc. ha anunciado la revisión de sus previsiones operativas para el primer trimestre de 2020. La Compañía ha revisado algunas de sus expectativas para el trimestre que finaliza el 31 de marzo de 2020 que fueron proporcionadas previamente en su comunicado de resultados del cuarto trimestre y del año completo 2019 con fecha 30 de enero de 2020. En concreto, la Compañía: retiró sus estimaciones de ingresos de explotación por milla de asiento disponible (ASM) a la luz de las reducciones de la demanda asociadas a la propagación global de COVID-19; la Compañía no puede proporcionar un rango de orientación actualizado debido a la considerable incertidumbre sobre el impacto de COVID-19 en la demanda para el resto del trimestre; si no hay nuevas reservas netas para marzo a partir del 5 de marzo de 2020, RASM disminuiría alrededor del 12% interanual para el primer trimestre. Afirmó sus estimaciones para las ASM; la disminución de la capacidad causada por la suspensión temporal del servicio de la Compañía a Corea del Sur a partir del 2 de marzo de 2020 se compensa en gran medida con un aumento de la capacidad debido a la subida de tarifas en las rutas de América del Norte por razones operativas; afirmó sus estimaciones para el coste operativo por ASM excluyendo el combustible y los elementos no recurrentes; afirmó sus estimaciones para los galones de combustible de aviación consumido; y redujo sus estimaciones para el coste económico del combustible por galón. El coste económico del combustible por galón previsto anteriormente era de 1,97 dólares, y ahora se ha cambiado a 1,87 dólares.
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Hawaiian Holdings, Inc. es una sociedad de cartera. La compañía se dedica al transporte aéreo regular de pasajeros y carga entre las islas hawaianas (las rutas de las islas vecinas), entre las islas hawaianas y ciertas ciudades de Estados Unidos, y entre las islas hawaianas y el Pacífico Sur, Australia, Nueva Zelanda y Asia (las rutas internacionales), denominadas colectivamente sus operaciones regulares. Ofrece un servicio sin escalas a Hawái desde más de 15 ciudades continentales de Estados Unidos, lo que supone más ciudades de entrada a Estados Unidos que cualquier otra aerolínea, y también proporciona aproximadamente 151 vuelos diarios entre las islas hawaianas. Además, la Compañía también opera varios vuelos chárter. La flota de la compañía está compuesta por más de 19 aviones Boeing 717-200 para las rutas de las islas vecinas y 24 aviones Airbus A330-200 y 18 Airbus A321neo utilizados principalmente en sus rutas norteamericanas e internacionales. Su filial es Hawaiian Airlines, Inc.