Los fabricantes japoneses de automóviles Nissan Motor y Honda Motor están considerando la posibilidad de utilizar un software automovilístico estandarizado y trabajar juntos en la recarga de vehículos eléctricos, según informó el jueves el diario Nikkei, pasos que podrían reducir sus costes.

Nissan y Honda declararon en marzo que estaban estudiando la posibilidad de establecer una asociación estratégica para la producción de componentes de vehículos eléctricos, en su afán por afianzarse en el mercado mundial de automóviles propulsados por baterías, que se espera que crezca en los próximos años.

El tercer y el segundo mayor fabricante de automóviles de Japón estaban estudiando desarrollar conjuntamente el sistema operativo que controla los coches en un intento de abaratar costes, según Nikkei, que no dijo de dónde había sacado la información.

Nissan y Honda también podrían colaborar para impulsar la infraestructura de recarga con el fin de aumentar su competitividad en el sector de los vehículos eléctricos, según Nikkei, que añadió que se cree que están considerando cooperar en seis áreas como parte de su posible asociación.

Están abiertos a trabajar juntos en cualquier región, tanto en Japón como en el extranjero, según declaró en marzo el consejero delegado de Nissan, Makoto Uchida.

Los representantes de Nissan y Honda no respondieron inmediatamente a las peticiones de Reuters para comentar el informe de Nikkei.

Nissan, que fue pionera en el mercado masivo de vehículos eléctricos con el Leaf en 2010, y Honda se enfrentan a una creciente amenaza en el cada vez más feroz mercado mundial de vehículos eléctricos, incluso por parte de empresas como Tesla y los fabricantes de automóviles chinos y surcoreanos.

Ambos fabricantes de automóviles japoneses se han visto duramente afectados en China, un mercado clave, por el cambio de los consumidores hacia los VE de bajo precio y cargados de software producidos por marcas chinas como BYD. (Reportaje de Daniel Leussink; Edición de Jamie Freed)