IHS Markit Ltd. proporcionó una guía de ventas y producción para el año 2020 y 2021. Se espera que las ventas de todo el año 2020 bajen un 15% respecto a los niveles alcanzados en 2019. IHS Markit sigue siendo cauteloso en cuanto a las perspectivas de recuperación, ya que es probable que los mercados clave experimenten ciclos de demanda diferentes. Algunos mercados se enfrentan a nuevas consecuencias de la pandemia, sobre todo debido a las restricciones adicionales de control del virus para los meses de invierno. Por otro lado, para un sector que tradicionalmente ha dependido del tráfico en las salas de exposición desde su creación, los programas de venta online y de entrega sin contacto se han implantado rápidamente y están ayudando a compensar el impacto de las restricciones en las matriculaciones. Se espera que la producción mundial de vehículos ligeros en 2020 termine en 74,1 millones de unidades, lo que supone un descenso del 17% respecto a los niveles de 2019. La compañía prevé unas ventas de vehículos ligeros nuevos de 83,4 millones en todo el mundo en 2021, un 9% más que la proyección de 2020 de 76,5 millones, ya que los niveles de demanda de la industria emergen el próximo año a raíz de la recuperación de la pandemia de COVID-19, especialmente en los principales mercados. La previsión supone que las vacunas efectivas estarán ampliamente disponibles a mediados de 2021, aunque no se espera su plena disponibilidad hasta algún momento de 2022. Para 2021, IHS Markit prevé un repunte de la producción de vehículos ligeros del 14%, hasta los 84,3 millones de unidades, según el análisis actual. Esto refleja una recuperación continua, especialmente en los principales mercados de China, Europa y América del Norte. Las operaciones de fabricación en la mayoría de las regiones se han restablecido en gran medida y, aunque las prácticas seguras de COVID-19 afectarán a la capacidad técnica, en la mayoría de los casos hay suficiente para apoyar la recuperación.