FRANKFURT (dpa-AFX) - Lufthansa y sus pasajeros no pueden descansar. Apenas terminada la huelga de advertencia del personal de tierra, el sindicato de tripulantes de cabina Ufo llama a los cerca de 19.000 auxiliares de vuelo de Lufthansa y Lufthansa Cityline a la huelga este martes y miércoles. Todas las salidas de Fráncfort del martes y todas las salidas de Múnich del miércoles estarán en huelga desde las 4.00 hasta las 23.00 horas, según anunció Ufo el sábado por la noche. Los auxiliares de vuelo de la compañía principal y de la filial regional Lufthansa Cityline habían votado previamente a favor de la huelga en votaciones separadas, cada una de ellas con más del 96%.

Unos 100.000 pasajeros afectados

El Grupo Lufthansa criticó al sindicato por llevar a cabo el conflicto salarial a costa de los pasajeros sin necesidad. Se espera que esta huelga afecte a unos 100.000 pasajeros. Lufthansa está examinando actualmente los efectos en el horario de vuelos. El Jefe de Recursos Humanos, Michael Niggemann, subrayó que había una oferta muy buena sobre la mesa. "Seguimos abiertos al diálogo y pedimos a Ufo que vuelva a sentarse a la mesa de negociaciones con nosotros".

Lufthansa ofrece a sus empleados un aumento básico del 6,0% con efecto a partir de agosto de 2024 y del 3,25% con efecto a partir de agosto de 2025 para un plazo de 24 meses. Además, en abril de 2024 se abonará una prima de ajuste por inflación de 3.000 euros. Para el Cityline con un plazo de 30 meses, habrá un aumento del 5,0% a partir de marzo de 2024, un aumento del 3,0% a partir de marzo de 2025 y un aumento del 2,5% a partir de enero de 2026. Además, se abonará la prima de compensación por inflación restante de 3.000 euros.

La Unión destaca los elevados beneficios del Grupo

Ufo subraya que el Grupo sólo anunció el jueves un beneficio neto de casi 1.700 millones de euros para 2023. "La tripulación de cabina también debe participar ahora de este éxito y las concesiones hechas durante la crisis del coronavirus deben ser compensadas adecuadamente", dijo Joachim Vázquez Bürger, presidente del Consejo Ejecutivo de Ufo.

Para los aproximadamente 18.000 tripulantes de cabina de Lufthansa y los casi 1.000 empleados de Cityline -la empresa habla de un total de unos 20.000 empleados-, Ufo exige esencialmente un 15% más de salario con una duración de contrato de 18 meses. El sindicato también quiere una prima de ajuste a la inflación de 3.000 euros y primas más elevadas. En las negociaciones salariales por separado, el sindicato había rechazado las respectivas ofertas por considerarlas insuficientes.

Huelga del personal de tierra y ferroviario recién terminada

La semana pasada, el personal de tierra organizado por Verdi paralizó gran parte del tráfico de pasajeros de Lufthansa con su quinta oleada de huelgas de advertencia. Los efectos finales de la huelga, que duró más de dos días, aún se dejaban sentir el sábado por la mañana con varias cancelaciones y retrasos de vuelos.

Además de cientos de vuelos cancelados, también hubo miles de cancelaciones de trenes. El sindicato de maquinistas GDL también había convocado una huelga en el transporte ferroviario. Quien quisiera viajar dentro de Alemania tuvo que utilizar su propio coche, autobuses de largo recorrido, coches de alquiler o agencias de coches compartidos. Verdi y el sindicato alemán de maquinistas (GDL) no coordinaron sus huelgas.

El GDL sigue dispuesto a hacer huelga para lograr su objetivo de reducir la jornada laboral semanal de los maquinistas sin merma salarial y sólo tiene intención de anunciar otras posibles acciones a corto plazo. Se está tramitando una oferta de negociación de Deutsche Bahn. Sin embargo, el sindicato ha exigido la presentación de una oferta mejorada antes de reanudar las negociaciones. La incertidumbre para viajeros y pasajeros sigue siendo elevada.

Competencia de Ufo y Verdi

Fundada en 1992, la Organización Independiente de Auxiliares de Vuelo (Ufo) es un sindicato sectorial que representa exclusivamente a los auxiliares de vuelo, principalmente en Condor y dentro del grupo Lufthansa. En algunas operaciones de vuelo, compite con el sindicato Verdi de la DGB, que también quiere organizar al personal de vuelo. La cooperación coordinada entre ambos sindicatos es poco probable.

En el año 2022, después del coronavirus, Ufo fue el único sindicato del Grupo Lufthansa que se abstuvo de emprender acciones sindicales. En el convenio colectivo se aumentaron sobre todo los grupos salariales más bajos, mientras que la prima de compensación por inflación se pospuso a la actual ronda de negociación colectiva.

Hasta la primera huelga de 2012, que también trató sobre la defensa contra el trabajo temporal, la representación de la tripulación de cabina, en su mayoría orientada a los servicios, se consideraba más bien reservada. Esto cambió en los años siguientes, cuando el entonces presidente Nicoley Baublies llevó a Ufo en 2015 a la huelga más larga de la historia de Lufthansa, que duró ocho días. Una huelga de advertencia en la filial de Lufthansa Discover este año fue el último paro laboral bajo el liderazgo del sindicato, que tuvo que lidiar con considerables disputas sindicales internas a partir de 2018. El actual presidente Joachim Vázquez Bürger vuela para Lufthansa Cityline y fue elegido en noviembre de 2023 /hgo/ceb/DP/mis