VARSOVIA (dpa-AFX) - Polonia quiere construir un nuevo aeropuerto central cerca de Varsovia. El aeropuerto entrará en funcionamiento en 2032 y estará diseñado para acoger hasta 34 millones de pasajeros al año, declaró el miércoles en Varsovia el primer ministro Donald Tusk. Los costes del aeropuerto y de la ampliación de las infraestructuras se estiman en 30.000 millones de euros. También hay planes para ampliar el lote de líneas aéreas polacas.

La construcción de un "Centro de Transporte Central" (CPK) fue uno de los controvertidos proyectos de prestigio del gobierno nacional-conservador del PiS, que desde entonces ha sido destituido y gobernó el país de 2015 a 2023. Aunque el gobierno liberal-conservador de Tusk, en el poder desde diciembre, sigue comprometido con la construcción del gran aeropuerto, quiere modificar significativamente el proyecto y adaptarlo a las necesidades del país, según Tusk. "En última instancia, alguien tiene que construirlo, pero tiene que basarse en hipótesis realistas", dijo Tusk.

Según los planes originales del gobierno del PiS, el nuevo gran aeropuerto de Baranow, a 60 kilómetros al oeste de Varsovia, no sólo debía sustituir al actual aeropuerto de la capital, sino también proporcionar un nuevo centro aéreo para Europa Central y Oriental. El entonces Primer Ministro Mateusz Morawiecki habló con entusiasmo de 100 millones de pasajeros al año. Los críticos advirtieron que estas expectativas eran poco realistas. A modo de comparación: el BER de Berlín registró 23 millones de pasajeros el año pasado, frente a los 59,4 millones de Fráncfort.

Planes de expansión para la aerolínea Lot

Sin embargo, no sólo la pandemia de coronavirus, sino también la guerra de agresión de Rusia contra Ucrania han cambiado la realidad de Polonia y de la región. Las obras que el PiS quería terminar para 2027 aún no han comenzado. Tusk ha subrayado ahora que Polonia necesita un aeropuerto moderno para el futuro, pero que quiere desvincular el proyecto de la "propaganda política y la ideología".

Esto incluye también que el gobierno entierre los planes de sus predecesores de construir un nudo ferroviario central en Baranow junto al aeropuerto, que debía estar conectado con todas las partes del país mediante nuevas líneas, los llamados radios. En su lugar, dijo Tusk, se está trabajando para conectar mejor las ciudades polacas ampliando las rutas existentes para los trenes de alta velocidad.

En relación con la construcción del nuevo aeropuerto central, la compañía aérea polaca Lot va a expandirse. Según Tusk, debería llegar a ser "no tan grande como Lufthansa, pero sí de un tamaño similar". La flota de aviones pasará de los 76 actuales a 135 en 2032. El plan es que Lot opere alrededor del 60% de las conexiones desde el nuevo gran aeropuerto./dhe/DP/jha