FRANKFURT (dpa-AFX) - En el transporte aéreo, las partes de la negociación colectiva y un árbitro buscan soluciones a dos conflictos salariales diferentes que ya han provocado huelgas este año. El viernes, las negociaciones acercaron una solución para los tripulantes de cabina de Lufthansa. La empresa y el sindicato Ufo continuaron la ronda de negociaciones iniciada el día anterior en un lugar no revelado de la región Rin-Meno.

No muy lejos, también comenzó el arbitraje para unos 25.000 empleados de proveedores privados de servicios de seguridad aérea que controlan a pasajeros, equipajes, carga y personal en aeropuertos fuera de Baviera por cuenta de la Policía Federal. Bajo la dirección del antiguo Consejero de Hacienda del Estado federado de Bremen, Hans-Henning Lühr (SPD), el sindicato Verdi y la Asociación Federal de Empresas de Seguridad Aérea (BDLS) buscan una solución a sus estancadas negociaciones.

Las partes han fijado inicialmente el domingo a medianoche como fecha límite para las conversaciones. Verdi se ha comprometido a no convocar más paros hasta que finalice el proceso de arbitraje.

Según el sindicato, incluso después de seis rondas de negociaciones, siguen sin resolverse todos los detalles de un convenio colectivo. El principal punto de fricción parece seguir siendo las primas por horas extraordinarias, que Verdi exige "desde la primera hora extraordinaria". Según el negociador de la BDLS, Frank Haindl, las empresas han hecho concesiones a los trabajadores sobre la cuestión de las primas por horas extraordinarias a partir de la primera hora.

Según la patronal, han ofrecido recientemente un aumento salarial por hora en tres tramos de 3,25 euros en un periodo de 24 meses. Verdi había exigido un aumento salarial por hora de 2,80 euros, aunque por un plazo de 12 meses. La esperada recomendación del árbitro Lühr no es vinculante para ninguna de las partes. Las partes han acordado no revelar ningún resultado provisional.

En Lufthansa, el sindicato Ufo reclama un 15% más de salario para los aproximadamente 18.000 auxiliares de vuelo de Lufthansa, así como para sus 1.000 colegas de la filial regional Cityline, por un periodo contractual de 18 meses. El sindicato también quiere conseguir una prima de ajuste a la inflación de 3.000 euros, así como primas más elevadas. Sin embargo, por el momento sólo se está negociando con los empleados de la aerolínea principal.

Ufo paralizó por última vez las operaciones de vuelo de Lufthansa con una huelga el 12 de marzo. El sindicato de tripulantes de cabina se abstuvo de hacer otra huelga en Semana Santa. El jueves, Ufo también informó de avances en la filial de Lufthansa Discover Airlines, que hasta entonces había estado sin convenio colectivo. La disputa sobre Discover también había tensado las negociaciones en la matriz de Lufthansa.

La semana pasada, el conflicto salarial entre el personal de tierra de Lufthansa ya se había resuelto mediante arbitraje. Los aproximadamente 25.000 empleados recibirán un aumento salarial medio del 12,5% en un plazo de 24 meses, además de la prima de ajuste por inflación./ceb/DP/jha