El brazo logístico del Grupo Mahindra registró una pérdida neta consolidada después de impuestos de 8,2 millones de rupias (unos 100.000 dólares) en los tres meses finalizados el 31 de marzo, frente a un beneficio de 74 millones de rupias hace un año.

Los gastos totales subieron un 18% hasta los 12.810 millones de rupias, con un aumento de los gastos operativos del 15,7%.

Los proveedores de logística a terceros como Mahindra Logistics se enfrentan a un entorno de demanda desafiante debido a la debilidad de los movimientos del comercio electrónico y los segmentos de bienes de consumo duraderos, según los analistas.

El segmento de gestión de la cadena de suministro, que contribuye en más de un 90% a los ingresos de la empresa, cayó en picado a una pérdida de 37 millones de rupias desde un beneficio de 639,7 millones de rupias hace un año.

El segmento de servicios de movilidad empresarial también registró una pérdida de 9,3 millones de rupias, frente al beneficio de 10,4 millones de rupias de hace un año.

Mahindra Logistics, que compite con firmas como Delhivery, había señalado la debilidad de la demanda en su conferencia de inversores de febrero y había esperado que la tendencia continuara hasta diciembre de 2023.

Los ingresos de las operaciones aumentaron un 16,9% hasta los 12.730 millones de rupias.

Las acciones cerraron un 1,3% a la baja antes de los resultados del lunes y han bajado un 25,3% en lo que va de año.

(1 $ = 81,9040 rupias indias)