Cuatro fábricas españolas del fabricante de neumáticos Michelin volverán a suspender su producción durante el fin de semana del 20 y 21 de enero debido a los retrasos en la entrega de materias primas provocados por las interrupciones del transporte marítimo en el Mar Rojo, según informó el martes la filial española del grupo francés.

La semana pasada, Estados Unidos y Gran Bretaña lanzaron una serie de ataques contra Yemen, dirigidos contra los rebeldes Houthi respaldados por Irán, cuyos ataques contra buques de carga han interrumpido una de las rutas marítimas más importantes del mundo desde diciembre.

Una docena de compañías navieras han desviado los barcos que antes utilizaban esta ruta por el Cabo de Buena Esperanza, aumentando el tiempo de travesía de los suministros a Europa en unos 10 días.

Michelin ya había suspendido los turnos de trabajo en sus plantas españolas el fin de semana del 13 y 14 de enero, debido a los mayores plazos de entrega de las materias primas necesarias para producir caucho, que se envían desde Asia, según informó la empresa a Reuters.

El diario español Expansión informó a primera hora del martes de que Michelin pararía el trabajo durante un segundo fin de semana y la empresa confirmó posteriormente a Reuters que el paro tendría lugar los días 20 y 21 de enero.

La decisión es similar a las medidas adoptadas por otros fabricantes, como Tesla y Volvo Car, que anunciaron la semana pasada que suspendían parte de su producción en Europa debido a la escasez de componentes.

Las fábricas de Michelin en España son las segundas productoras de caucho del grupo, pero la filial afirmó que disponía de existencias suficientes para hacer frente a la situación actual, manteniendo el suministro de materias primas por vía marítima, y que no tenía previsto adoptar nuevas medidas en el país.

(Reportaje de Corina Pons, editado por Zhifan Liu)