El proyecto Wing Sail Mobility (WISAMO) se centra en un ala hinchable, retráctil y automatizada que puede instalarse en buques mercantes y embarcaciones de recreo, según el comunicado.

Utilizando la propulsión eólica, podría ayudar a ahorrar hasta un 20% del combustible utilizado por barco, según estimaciones de Michelin.

En virtud del acuerdo de colaboración, se instalará un prototipo de ala con una superficie de 100 metros cuadrados en el portacontenedores "MN Pélican" de la Compagnie Maritime Nantaise.

A partir de finales de 2022, dos rotaciones semanales entre España y Gran Bretaña operarán incluyendo el sistema de vela de ala WISAMO. Si las pruebas tienen éxito, el acuerdo de colaboración podría abrir la puerta a pruebas con una vela de ala más grande.