STUTTGART (dpa-AFX) - En la planta principal de Porsche en Stuttgart-Zuffenhausen, muchos empleados temporales de producción tendrán que buscar un nuevo empleo en los próximos meses. El jefe del comité de empresa, Harald Buck, declaró a la Agencia Alemana de Prensa: "El año que viene expirarán gradualmente unos 600 contratos de trabajo de duración determinada que no pueden prorrogarse de nuevo". Actualmente se están manteniendo conversaciones con la dirección de la empresa para ver si algunos de los compañeros podrían ser contratados de forma permanente. "Sin embargo, está claro que no todos podrán ser contratados de forma permanente. Los primeros contratos de trabajo terminarán en enero".

Un portavoz de la empresa dijo que un contrato de trabajo temporal podría ser una oportunidad para obtener un puesto permanente en Porsche. Porsche AG, que forma parte del Grupo VW, casi ha duplicado su plantilla en los últimos diez años hasta alcanzar los 24.700 empleados. Esta cifra incluye 2.400 empleados con contratos de duración determinada.

"La evolución demográfica de los últimos años ha provocado que numerosos compañeros abandonen la empresa, por ejemplo por jubilación parcial". Como consecuencia, se ha contratado a un número desproporcionado de compañeros como empleados fijos. En 2021, 2022 y 2023, hubo un total de 1.255 empleados temporales, incluidos 1.115 solo en producción, añadió la empresa. "Entretanto, hemos vuelto a alcanzar una situación estable, de modo que los contratos temporales expirarán a gran escala en 2024".

"No tenemos ningún trabajador temporal en producción, solo empleados con contrato fijo", continuó el comité de empresa Buck. Reciben las prestaciones del convenio colectivo y de la empresa que no recibirían los trabajadores temporales.

Según Buck, el emplazamiento en el área metropolitana de Stuttgart se mantendrá hasta mediados de 2030. Según él, se están realizando considerables inversiones en la planta principal. "Actualmente se está ampliando el taller de carrocería y también se está creando espacio logístico adicional". En el futuro, el nuevo Boxster con propulsión eléctrica se ensamblará en Zuffenhausen. Los últimos Boxster con motor de combustión acaban de salir de la línea de producción de la planta de VW en Osnabrück./ols/DP/zb