El soporte a 29.83 EUR, que se está probando actualmente, debería permitir que las acciones Renault vuelvan a subir.
Resumen
● La compañía tiene fundamentos fuertes. Más del 70% de las empresas tienen una mezcla de crecimiento, rentabilidad, deuda y menor visibilidad.
● En términos generales y desde una perspectiva a corto plazo, la empresa presenta una situación básica interesante.
● La empresa tiene una buena puntuación ESG en relación con su sector, según Refinitiv.
Puntos fuertes
● Se espera que el beneficio por acción (BPA) de la empresa crezca significativamente en los próximos años, según el consenso de los analistas que cubren el tema.
● La empresa es una de las más atractivas del mercado en términos de valoración basada en los múltiplos de ganancias.
● La empresa es una de las más subvaloradas, con una relación "valor de empresa a ventas" de 0.23 para el año fiscal 2021.
● La empresa parece tener una baja valoración teniendo en cuenta el valor de sus activos contables netos.
● La empresa tiene una valoración baja teniendo en cuenta los flujos de caja generados por su actividad.
● Durante el último año, los analistas que cubren las acciones han revisado sus expectativas de EPS al alza de manera significativa.
● Durante los últimos doce meses, el pronóstico del EPS ha sido revisado al alza.
● El precio objetivo medio fijado por los analistas que cubren las acciones está por encima de los precios actuales y ofrece un enorme potencial de apreciación.
Puntos débiles
● La baja rentabilidad debilita la empresa.
● La empresa paga pocos o ningún dividendo y por lo tanto tiene poco o ningún rendimiento.
● Las perspectivas de los analistas que cubren las existencias no son coherentes. Esas estimaciones de ventas dispersas confirman la escasa visibilidad de la actividad del grupo.
● Los objetivos de precios de los analistas que cubren la acción difieren significativamente. Esto implica dificultades para evaluar la empresa y su negocio.
● Los estados financieros han decepcionado repetidamente a los interesados del mercado. En la mayoría de los casos, estuvieron por debajo de las expectativas.
Renault es uno de los principales constructores de automóviles del mundo. Las ventas netas se desglosan por actividad de la siguiente manera - venta de vehículos (91,9%): 2,2 millones de turismos y vehículos comerciales vendidos en 2023, repartidos por marcas entre Renault (1.548.748), Dacia (658.321), Renault Korea Motors (21.980), Alpine (4.328) y otros (1.968); - servicios (8,1%): servicios de financiación para la venta de vehículos (compra, alquiler, leasing, etc.; RCI Banque), servicios relacionados (mantenimiento, extensión de garantía, asistencia, etc.) y servicios de movilidad. A finales de 2023, el grupo contaba con 38 centros industriales en todo el mundo. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Francia (29,2%), Europa (49,3%), América (8,7%), Eurasia (6,1%), Asia/Pacífico (3,5%), África y Oriente Medio (3,2%).