Safran firma un acuerdo con Electra.Aero, Inc. para desarrollar un turbogenerador para la propulsión de su avión híbrido eléctrico
21 de junio 2023 a las 14:30
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Safran Helicopter Engines ha firmado un acuerdo con Electra.aero, Inc. (Electra) para desarrollar el sistema de propulsión con turbogenerador eléctrico de 600 kW para el prototipo de la aeronave híbrida eléctrica de despegue y aterrizaje cortos (eSTOL) de Electra para nueve pasajeros. Este turbogenerador es un componente esencial de la disruptiva arquitectura de propulsión híbrida-eléctrica para el avión de bajas emisiones de carbono de Electra. Un turbogenerador consta de una turbina de gas combinada con uno o más generadores eléctricos, así como de un innovador sistema de regulación de energía eléctrica y voltaje.
Safran Helicopter Engines desarrollará el turbogenerador Electra sobre la base de su motor turboeje Arrano y está aprovechando la amplia experiencia de Safran en equipos eléctricos, empezando por Safran Electrical & Power, que suministrará los dos generadores eléctricos GENeUS. Safran HelicopterEngines ya ha probado en tierra varios tipos de turbogeneradores a distintos niveles de potencia.
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Safran es un grupo internacional de alta tecnología, proveedor líder de equipos en los mercados aeroespacial y de defensa. El grupo está especializado en el diseño, la fabricación y la comercialización de equipos y sistemas mecánicos y electrónicos de alta tecnología. Las ventas netas se desglosan por familias de productos de la siguiente manera: - sistemas de propulsión aeronáutica y espacial (51,2%): motores para helicópteros (nº 1 mundial), motores para aviones civiles y militares, sistemas para lanceros espaciales y misiles, turboreactores para drones, etc; - equipamiento de aeronaves, sistemas de defensa y aerosistemas (38%): vainas de motores de aeronaves, trenes de aterrizaje, sistemas de frenado, sistemas de cableado eléctrico, etc. Safran también ofrece sistemas y equipos a bordo de aeronaves (principalmente toboganes de evacuación, sistemas de detención de emergencia, paracaídas de protección y sistemas de oxígeno, sistemas de gestión de energía eléctrica, sistemas de control, sistemas de gestión de agua y residuos y sistemas de conectividad) y sistemas de defensa y seguridad (controles de vuelo de helicópteros, sistemas de identificación biométrica basados en huellas dactilares (N.º 1 en todo el mundo), sistemas inerciales, sistemas optrónicos, sistemas tácticos para drones, etc.); - interiores de aviones (10,7%): interiores de cabina y asientos; - otros (0,1%). Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Francia (19,4%), Europa (24%), América (34,8%), Asia y Oceanía (13,2%), África y Oriente Medio (8,6%).
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