Safran anunció que había dado sus primeros pasos en el mundo de las carreras de coches autónomos en el Consumer Electronics Show de Las Vegas, un evento anunciado como "la feria de tecnología más grande e influyente del mundo".

En esta ocasión, el Indy Autonomous Challenge (IAC) vio a nueve coches sobrealimentados y totalmente autónomos, sin conductor, enfrentarse a 290 km/h al final de una recta.



Fue la oportunidad perfecta para que Safran Electronics & Defense y su filial Orolia, recientemente adquirida, mostraran las ventajas de las resistentes tecnologías PNT (posicionamiento, navegación y tiempo) y de simulación GNSS, dos tecnologías líderes en el mercado que están impulsando la innovación en el sector de los vehículos autónomos. Safran también pudo patrocinar al equipo de carreras Autonomous Tiger de la Universidad de Auburn, formado por estudiantes de ingeniería inscritos en el Programa de asociación académica de Orolia.

Como vehículo oficial de la Indy Challenge, el AV-21 construido por Dallara ha sido dotado de equipos y sistemas de control que permiten su automatización.



El equipo de la Universidad de Auburn terminó en una buena posición y logró sus ambiciones: superar los límites de sus conocimientos tecnológicos al tiempo que introducía mejoras para acelerar un vehículo autónomo a gran velocidad, sin que se estrellara ni perdiera el contacto con su piloto a distancia", anunció Safran. Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. Todos los derechos reservados.