Safran: prueba un motor turbohélice eléctrico híbrido
16 de febrero 2023 a las 12:16
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Safran Helicopter Engines ha anunciado que ha probado en tierra una nueva variante de su turbopropulsor Tech TP en sus instalaciones de Tarnos, equipado con tecnologías del proyecto Clean Sky1 ACHIEVE (un programa europeo de investigación aeronáutica) que permiten modos de funcionamiento "más eficientes y sostenibles", afirma Safran. Se ha integrado un innovador generador eléctrico en la caja reductora de la hélice y en el sistema de transmisión de accesorios (PAGB) del Tech TP.
Este generador consta de una máquina eléctrica, un convertidor electrónico de potencia y los controladores asociados. Este sistema permite al avión rodar sin necesidad de encender el motor de combustión interna o la asistencia eléctrica en vuelo, lo que no sólo ahorra combustible, sino que también reduce el ruido y las emisiones de CO2. Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. Todos los derechos reservados.
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Safran es un grupo internacional de alta tecnología, proveedor líder de equipos en los mercados aeroespacial y de defensa. El grupo está especializado en el diseño, la fabricación y la comercialización de equipos y sistemas mecánicos y electrónicos de alta tecnología. Las ventas netas se desglosan por familias de productos de la siguiente manera: - sistemas de propulsión aeronáutica y espacial (51,2%): motores para helicópteros (nº 1 mundial), motores para aviones civiles y militares, sistemas para lanceros espaciales y misiles, turboreactores para drones, etc; - equipamiento de aeronaves, sistemas de defensa y aerosistemas (38%): vainas de motores de aeronaves, trenes de aterrizaje, sistemas de frenado, sistemas de cableado eléctrico, etc. Safran también ofrece sistemas y equipos a bordo de aeronaves (principalmente toboganes de evacuación, sistemas de detención de emergencia, paracaídas de protección y sistemas de oxígeno, sistemas de gestión de energía eléctrica, sistemas de control, sistemas de gestión de agua y residuos y sistemas de conectividad) y sistemas de defensa y seguridad (controles de vuelo de helicópteros, sistemas de identificación biométrica basados en huellas dactilares (N.º 1 en todo el mundo), sistemas inerciales, sistemas optrónicos, sistemas tácticos para drones, etc.); - interiores de aviones (10,7%): interiores de cabina y asientos; - otros (0,1%). Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Francia (19,4%), Europa (24%), América (34,8%), Asia y Oceanía (13,2%), África y Oriente Medio (8,6%).
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