La aerolínea de servicio completo, una empresa conjunta entre Singapore Airlines y la india Tata Sons, recibirá su pedido pendiente de 17 aviones a mediados de 2024, lo que elevará su flota total a 70 aviones. Tata también es propietaria de Air India.

"No hemos considerado ningún pedido más allá de eso", declaró Vinod Kannan a la prensa.

"Se ha anunciado la fusión y la integración con Air India. Una vez que tengamos la aprobación de las autoridades pertinentes... tendremos que sentarnos con Air India como entidad conjunta para ver qué hacemos", dijo.

Pero la expansión de Vistara continuará y la aerolínea "no va a reducirse" debido a la integración, añadió.

Tata dijo en noviembre que iba a fusionar sus dos compañías de servicio completo - Air India y Vistara - para crear una aerolínea más grande que se enfrente a rivales locales como IndiGo, así como a las compañías de Oriente Medio que dominan el tráfico de salida de la India.

También se espera que Tata anuncie el viernes un nuevo pedido de unos 495 aviones para Air India, según informa Reuters, en su intento de renovar la aerolínea bajo su propiedad.

Vistara, que inició sus operaciones en 2015, registró su primer beneficio operativo en el trimestre de diciembre ayudada por la fuerte demanda de viajes y la subida de las tarifas, a pesar del aumento de los costes del combustible y la debilidad de la rupia frente al dólar.

Kannan espera continuar con el impulso y volar a más destinos internacionales es un factor clave.

"Internacional es donde vamos a centrarnos. Ahí es donde entra en juego la relación calidad-precio para Vistara", afirmó.

Vistara despliega hasta el 30% de su capacidad en 12 rutas internacionales que incluyen ciudades de Europa, Oriente Medio y el sudeste asiático. Estas rutas aportan el 30% de sus ingresos.

La aerolínea ha aparcado sus planes de lanzar vuelos a Estados Unidos debido a los retrasos en la recepción de las entregas de sus aviones Boeing 787 de fuselaje ancho. En su lugar, reforzará su presencia en Europa, donde actualmente vuela con factores de carga -una medida del grado de ocupación de sus aviones- de entre el 85% y el 90%, dijo Kannan.