El acuerdo de Brexit del Reino Unido podría conducir al cierre de plantas de automóviles y recortes de empleos -- Market Talk
17 de mayo 2023 a las 16:13
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1251 GMT - Las fábricas de automóviles británicas podrían cerrar con la posible pérdida de miles de empleos, a menos que el Reino Unido renegocie su acuerdo comercial con la Unión Europea (UE), según los informes. El fabricante de automóviles Stellantis, que fabrica marcas como Opel, Peugeot y Vauxhall, ha indicado a los legisladores británicos que la fabricación de vehículos eléctricos en el Reino Unido podría dejar de ser rentable en virtud del pacto, que a partir de 2024 requerirá que el 45% del valor de los vehículos eléctricos proceda del Reino Unido o de la UE para evitar aranceles. Stellantis, que dice que no puede cumplir el cambio de norma debido a los mayores costes y problemas en la cadena de suministro, ha instado a los ministros británicos a extender la regulación actual hasta 2027. "Si el coste de la fabricación de los vehículos eléctricos en el Reino Unido deja de ser competitivo y sostenible, la fábrica cerrará", señala Stellantis en una propuesta parlamentaria. (philip.waller@wsj.com)
Stellantis N.V. es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Su actividad se organiza esencialmente en torno a 4 sectores: - venta de turismos y vehículos comerciales ligeros: marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys; - venta de vehículos de lujo: marcas Maserati y DS Automobiles; - venta de equipamiento para automóviles: sistemas interiores, asientos de automóviles, exteriores de automóviles, sistemas de control de emisiones, etc; - otros: servicios de financiación de ventas (compra, alquiler, leasing, etc.), servicios posventa, etc. Las ventas netas se distribuyen geográficamente del siguiente modo: Países Bajos (0,8%), Norteamérica (46,7%), Francia (9,5%), Brasil (7,3%), Italia (6,2%), Alemania (5,5%), Reino Unido (4,4%), China (0,6%) y otros (19%).