MILÁN (Reuters) - Stellantis pretende desarrollar baterías de vehículos eléctricos más ligeras reduciendo su peso a la mitad para mejorar la sostenibilidad.

Según Curic, las baterías actuales de los vehículos eléctricos (VE) son "sencillamente demasiado pesadas", lo que hace que los vehículos "no sean compatibles" con los objetivos de sostenibilidad.

"Por lo tanto, un objetivo difícil que tengo en mente para mi equipo de aquí a 2030 es cambiar el peso de las baterías para que sean al menos un 50% más ligeras", explicó Curic durante la inauguración del Centro Tecnológico de Baterías Stellantis en Turín.

Sin embargo, Curic no tiene "ni idea" de cómo será la "batería del futuro".

Tendremos que pensar en materiales completamente nuevos, una nueva química, una nueva forma de sustituir estos materiales muy, muy pesados por algo mucho más ligero", afirmó.

Como parte de sus esfuerzos a largo plazo para mejorar las baterías, el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas, cuyas marcas incluyen Fiat, Peugeot y Jeep, dijo que ha invertido 40 millones de euros en el Centro de Tecnología de Baterías de Turín, que se centrará en pruebas internas y en el desarrollo de paquetes de baterías Ev para los próximos vehículos del grupo.

En Windsor (Canadá) se está construyendo una instalación similar para Norteamérica.

Durante la presentación, Curic también dijo que Stellantis lanzará un vehículo "muy asequible" a finales de este año.

"Un vehículo que casi todo el mundo en nuestras empresas pueda permitirse comprar", dijo, sin dar ninguna indicación sobre el precio.

"Estamos consumiendo mucha energía basada en el carbono en los sistemas actuales, por lo que pasar a los sistemas de vehículos eléctricos permite un futuro mucho más sostenible", añadió.

(Traducido por Camilla Borri, edición de Claudia Cristoferi)