Los fabricantes de automóviles advierten de que las normas de Biden sobre vehículos no son viables y podrían costar 14.000 millones de dólares en multas
29 de septiembre 2023 a las 21:22
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La propuesta de la administración Biden de elevar drásticamente las normas de ahorro de combustible hasta 2032 no es factible y podría costar a los fabricantes de automóviles un total de más de 14.000 millones de dólares en multas, dijo el viernes un grupo automovilístico.
La Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a General Motors, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai y otros, dijo que la propuesta de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras "excede la viabilidad máxima" y señaló que la agencia proyecta que "los fabricantes pagarán más de 14.000 millones de dólares en multas por incumplimiento entre 2027 y 2032."
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Stellantis N.V. es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Su actividad se organiza esencialmente en torno a 4 sectores: - venta de turismos y vehículos comerciales ligeros: marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys; - venta de vehículos de lujo: marcas Maserati y DS Automobiles; - venta de equipamiento para automóviles: sistemas interiores, asientos de automóviles, exteriores de automóviles, sistemas de control de emisiones, etc; - otros: servicios de financiación de ventas (compra, alquiler, leasing, etc.), servicios posventa, etc. Las ventas netas se distribuyen geográficamente del siguiente modo: Países Bajos (0,8%), Norteamérica (46,7%), Francia (9,5%), Brasil (7,3%), Italia (6,2%), Alemania (5,5%), Reino Unido (4,4%), China (0,6%) y otros (19%).
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