Stellantis, junto con TotalEnergies y Mercedes-Benz, celebró la inauguración de la gigafábrica de baterías de Automotive Cells Company (ACC) en Billy- Berclau Douvrin, Francia, la primera de las tres previstas en Europa. Con una capacidad inicial de producción en línea de 13 gigavatios-hora (GWh), que aumentará a 40 GWh en 2030, la instalación suministrará baterías de ión-litio de alto rendimiento con una huella de CO2 mínima. La primera de las tres unidades de producción europeas de la planta estará operativa antes de finales de 2023.

La gigafábrica contribuirá al objetivo de Stellantis de aumentar la capacidad de fabricación de baterías a 250 GWh en Europa para 2030 y hará avanzar a la empresa en su misión de ofrecer un conjunto completo de tecnologías de baterías que responda a las necesidades de los clientes en toda la cartera de la marca Stellantis. Stellantis está asegurando aproximadamente 400 GWh de capacidad para 2030, con el apoyo de cinco gigafábricas en Europa y Norteamérica y contratos de suministro adicionales. La empresa cuenta ya con 24 BEV en el mercado y casi duplicará esa cifra hasta alcanzar los 47 a finales de 2024.

El objetivo de Stellantis es tener más de 75 BEV en todo el mundo y unas ventas mundiales de BEV de 5 millones para 2030. En la actualidad, los vehículos eléctricos de Stellantis, el Peugeot e-208 y el Fiat New 500, se encuentran entre los cinco más vendidos en Francia y entre los 10 más vendidos de Europa. A medida que las químicas de las baterías evolucionan continuamente, Stellantis explora todas las tecnologías para satisfacer las diversas necesidades de su amplia base de clientes y garantizar una movilidad limpia, segura y asequible.

Soluciones innovadoras y prometedoras como la tecnología de baterías de estado sólido de Factorial y las baterías de litio-azufre de Lyten pueden ayudar a mejorar el rendimiento del vehículo y la experiencia del cliente, creando una experiencia de vehículo eléctrico más sostenible para todos. Paralelamente a la producción de baterías, Stellantis, ACC, la Unión de Industrias Metalúrgicas, el Estado y la región están creando el Centro de Formación en Baterías de Douvrin como parte de su programa de mejora y reciclaje profesional. A través de un curso de 400 horas, los empleados de Stellantis adquirirán nuevas competencias en la fabricación de baterías, lo que ayudará a la región de Hauts-de-France a competir en un sector crucial para la transición hacia la electrificación.

Para 2025, al menos 600 empleados se incorporarán a la planta de fabricación de baterías. Como parte del plan estratégico Dare Forward 2030, Stellantis anunció sus planes de alcanzar el 100% de la mezcla de ventas de vehículos eléctricos con batería (BEV) para turismos en Europa y el 50% de la mezcla de ventas de BEV para turismos y camiones ligeros en Estados Unidos para 2030. Stellantis está en vías de convertirse en una corporación de carbono neto cero, todos los alcances incluidos, para 2038, con una compensación porcentual de un solo dígito de las emisiones restantes.