La acción de Stellantis superaba al mercado a las 9.40 horas, con una subida del 2,5% frente al +0,35% del índice Ftse Mib.

Sin embargo, según el consejero delegado, Carlos Tavares, el grupo necesita acelerar el recorte de costes para mantener una fuerte rentabilidad en un entorno de precios más desafiante.

"Si el mercado es más competitivo en términos de precios, tenemos que trabajar duro en el recorte de costes para dar al mercado un respiro muy necesario, y proteger mientras tanto nuestros márgenes unitarios", explicó el consejero delegado durante la rueda de prensa sobre el informe semestral.

En los seis meses hasta finales de junio, el Ebit ajustado del fabricante de automóviles aumentó un 11% hasta los 14.100 millones de euros, por encima de las previsiones de los analistas de 12.100 millones de euros, según un sondeo de Reuters.

El margen sobre el Ebit ajustado cayó al 14,4 por ciento desde el 14,5 por ciento del primer semestre del año pasado, cuando un entorno inflacionista significativo apoyó políticas de precios adecuadas, dijo Tavares.

Para todo el año, el grupo confirmó su previsión de un margen de "dos dígitos".

Los ingresos netos crecieron un 12%, hasta los 98.400 millones de euros, debido principalmente al aumento de las entregas, y frente a una estimación de los analistas de 96.800 millones de euros.

Las ventas mundiales de VE aumentaron un 24% interanual en el caso de los vehículos eléctricos de batería (Bev) y un 28% en el de los vehículos de bajas emisiones (Lev).

El margen Ebit en Norteamérica, el mercado más rentable del grupo, cayó 60 puntos básicos en el primer semestre, hasta el 17,5%.

En cuanto al plan de recompra de 1.500 millones de euros, Stellantis recompró acciones propias por valor de 700 millones de euros a finales de junio y espera completar el programa a finales de 2023.

(Versión inglesa Andrea Mandalà, edición Stefano Bernabei)