TECO 2030 completa con éxito el estudio de viabilidad para desarrollar e industrializar un sistema de pila de combustible para camiones pesados de talla única. TECO MOTIVE: TECO 2030 podrá utilizar la cadena de suministro y la infraestructura existentes en la planta de producción de Narvik para evaluar la industrialización de un sistema de pila de combustible para camiones pesados destinado a reequipar la flota de camiones existente. El estudio de viabilidad se retrasó en el tiempo, debido al mayor alcance de la investigación sobre el desarrollo del producto de un sistema de pila de combustible para automoción y cómo puede industrializarse en la planta de producción existente en Narvik.

Los resultados del estudio de viabilidad demostraron que los objetivos de rendimiento del sistema podían alcanzarse o superarse utilizando la infraestructura existente de TECO 2030 en Narvik y la tecnología marina de pilas de combustible. A través del estudio, las partes han investigado cómo el mismo embalaje del sistema de pila de combustible puede integrarse universalmente para encajar tanto en un camión pesado de 40 toneladas de la UE como en uno de clase 8 de EE.UU. Las investigaciones de diseño, complementadas con un estudio de simulación de rendimiento, revelaron que se podría industrializar una gama de sistemas de pila de combustible para automoción de 280 a 320 kW, utilizando la cadena de suministro FCM400 existente, la tecnología de pila marina de 100 kW y alcanzar grandes volúmenes de producción más rápidamente con la infraestructura de producción existente en Narvik.

TECO 2030 entregará 4 pilas de combustible de 100 kW al proyecto "AVL Fuel Cell DemoTruck" hacia finales de 2023. El objetivo de este proyecto es validar la tecnología de la pila junto con el prototipo de módulo de pila de combustible HyTruck de AVL para camiones pesados. Centro de innovación TECO 2030: TECO 2030 ya tiene asegurada gran parte de la cadena de suministro necesaria y las instalaciones de producción para industrializar el sistema para camiones pesados en las instalaciones existentes en Narvik, Noruega.