TESLA, INC. Tesla lleva semanas en conversaciones sobre la creación de una nueva fábrica de vehículos eléctricos (VE) en India para fabricar un coche con un precio de unos 24.000 dólares, y las conversaciones han sido supervisadas directamente por el primer ministro Narendra Modi. Sin embargo, hasta ahora no se ha informado de su impulso a las energías renovables.
En reuniones recientes en Nueva Delhi, Tesla propuso apoyar las capacidades de almacenamiento de baterías del país con su "Powerwall", un sistema que puede almacenar energía de paneles solares o de la red para utilizarla por la noche o durante cortes, dijeron las fuentes que declinaron ser nombradas ya que el asunto es confidencial.
Aunque Tesla solicitó una serie de incentivos para instalar una fábrica de almacenamiento de baterías, los funcionarios indios le comunicaron que no estarían disponibles, dijo una de las fuentes. Pero añadieron que el gobierno podría ayudar a crear un modelo de negocio justo para la empresa ofreciendo subsidios a quienes compren este tipo de productos.
Aunque tanto Tesla como el gobierno indio siguen interesados en la propuesta, y Nueva Delhi continúa examinándola, no es seguro que el plan se haga realidad, dijo la primera fuente.
La propuesta de la Powerwall forma parte de los planes de la empresa estadounidense para tener una presencia más amplia en India, pensando más allá de los vehículos eléctricos, dijo la segunda fuente, añadiendo que Tesla estaba interesada en encontrar clientes tanto residenciales como industriales para sus sistemas de almacenamiento de baterías.
"Será necesaria una gran calibración a nivel político. La intención de Tesla es tener el negocio Powerwall en la India", dijo la fuente.
Ni Tesla, ni el portavoz jefe del Gobierno indio, ni el Ministerio de Comercio respondieron a las solicitudes de comentarios.
India ha impulsado el suministro de electricidad a ciudades y pueblos, pero sigue sufriendo escasez en horas punta por el aumento de la demanda. Depende en gran medida de la generación de electricidad a base de carbón, ya que las tecnologías de almacenamiento son caras y aún no están generalizadas.
El año pasado, India se enfrentó a su peor crisis eléctrica en más de seis años debido a problemas de transporte de carbón, mientras que los retrasos en la ampliación de la capacidad de carbón e hidroeléctrica han aumentado el riesgo de cortes de electricidad nocturnos, cuando la energía solar no está disponible.
El país se ha fijado como objetivo aumentar la capacidad de producción de energía a partir de combustibles no fósiles a 500 GW para 2030, frente a los 186 GW actuales.
POWERWALL
La Powerwall de Tesla es una elegante unidad de alrededor de un metro de altura diseñada para ser colgada en un garaje o en el exterior de una casa.
Durante una visita en 2015 al campus de Tesla en California acompañado por Musk, Modi revisó el producto y más tarde dijo que había disfrutado discutiendo cómo la tecnología de las baterías podía ayudar a los agricultores.
La Powerwall está destinada a un uso doméstico y comercial ligero, pero Tesla podría estudiar el desarrollo de soluciones más grandes para la industria si el plan para la India llega a buen puerto, dijo la segunda fuente, sin dar más detalles.
Los funcionarios indios también han transmitido que Tesla tendrá que trabajar para reducir el coste de sus productos de almacenamiento en baterías, dijo la primera fuente, añadiendo que el gobierno podría ayudar a desbloquear el mercado, cuya demanda se espera que sea alta.
Con incentivos, la Powerwall cuesta más de 5.500 dólares en California, con costes adicionales por los paneles solares. Es elegible para los créditos fiscales federales de EE.UU. y los incentivos estatales y de servicios públicos locales para la energía solar y el almacenamiento de energía.
Los usuarios de Powerwall en Houston y Dallas, en una primicia, acordaron recientemente vender su excedente de energía de nuevo a la red eléctrica de Texas.
