La suspensión del montaje a finales de mes formaría parte de un recorte de la producción prevista de alrededor del 30% en el mes para el Model Y, el modelo más vendido de Tesla, en la fábrica de Shanghái, dijeron las dos personas.

La fábrica de Shanghái, el centro de fabricación más importante de la compañía de vehículos eléctricos de Elon Musk, mantuvo su funcionamiento normal durante la última semana de diciembre del año pasado.

No ha sido una práctica establecida que la planta cierre por vacaciones de fin de año, dijeron las dos personas.

Tesla no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.

Tesla tiene como objetivo una producción de poco más de 20.000 vehículos Modelo Y para las tres últimas semanas de diciembre combinadas, incluida la semana de suspensión de la producción, según la nota.

Por el contrario, Tesla había mantenido la producción del Modelo Y a un ritmo semanal de unos 13.000 vehículos en noviembre, lo que equivale a 39.000 en un período de tres semanas, dijeron las personas.

No estaba claro cómo y si la producción del Modelo 3 se vería afectada por la suspensión prevista de la producción del Modelo Y en la última semana del mes. El Modelo Y representa la mayor parte de la producción en la planta de Shanghai.

Reuters informó el lunes de que Tesla tenía previsto reducir la producción del Model Y en diciembre en su planta de Shanghái en más de un 20% con respecto a noviembre. Un representante de Tesla dijo entonces que la noticia, de la que informó primero Bloomberg, era "falsa", sin dar más detalles.

Reuters no pudo determinar la razón de la reducción prevista de la producción en la fábrica de Shanghái ni el cierre previsto a finales de año.

Las operaciones de la compañía en China han lidiado con elevados niveles de inventario después de que la planta de Shanghái completara una mejora de las instalaciones de fabricación en verano.

Tesla añadió a su inventario de vehículos eléctricos en octubre al ritmo más rápido registrado para las operaciones en Shanghai, mostraron los datos de corretaje.

Desde entonces, Tesla ha estado recortando los precios y ofreciendo incentivos a los compradores en China. En noviembre registró un récord de ventas en China. El miércoles, ofreció un descuento por tiempo limitado de 6.000 yuanes (860 dólares) a los compradores en China en algunos modelos hasta finales de 2022.

Tesla entregó 100.291 vehículos eléctricos fabricados en China en noviembre, las mayores ventas mensuales desde que abrió su fábrica de Shanghái a finales de 2020, informó Xinhua el lunes, citando a Tesla.

Aunque Pekín introdujo esta semana importantes relajaciones en su política de vehículos eléctricos cero, un organismo de la industria automovilística afirmó el jueves que la demanda se estaba debilitando más rápido de lo esperado. Las ventas de vehículos de pasajeros en China cayeron por primera vez en seis meses en noviembre. El grupo de la industria del automóvil dijo que espera que las ventas se mantengan planas el próximo año en el mercado de vehículos más grande del mundo - el mayor de Tesla detrás de los Estados Unidos.

A escala mundial, Tesla tenía previsto aumentar considerablemente la producción de los vehículos eléctricos Model Y y Model 3 en el cuarto trimestre, a medida que las nuevas fábricas de Austin (Texas) y Berlín aumenten la producción, según informó Reuters en septiembre.

El fabricante de automóviles tiene previsto iniciar la producción de una versión renovada del Model 3 en el tercer trimestre de 2023 en Shanghái, ya que pretende reducir los costes de producción e impulsar el atractivo del sedán eléctrico de cinco años de antigüedad, según informó Reuters el mes pasado.