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TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION

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El jefe de Toyota pide el apoyo del gobierno japonés en su reunión con el primer ministro sobre la transición climática

02/11/2022 | 09:19
FILE PHOTO: Toyota CEO Akio Toyoda holds a briefing on battery EV strategy

El presidente de Toyota Motor Corp, Akio Toyoda, planteó el miércoles la cuestión de las exenciones fiscales en una reunión con el primer ministro japonés, Fumio Kishida, sobre el apoyo a la industria de la movilidad como pilar de la economía mientras Japón intenta reducir las emisiones de carbono.

La reunión de ambos se produjo después de que Kishida dijera que quería intercambiar puntos de vista con los líderes de la industria automovilística sobre temas como el de Japón para reducir el carbono. En junio, Kishida recorrió una planta de Toyota en la prefectura de Aichi, sede del fabricante de automóviles, en una visita poco habitual.

Un reto clave al que se enfrentan Toyota y sus principales homólogos japoneses, Nissan Motor Co y Honda Motor Co, es ponerse a la altura de rivales como Tesla Inc, que se han adelantado en los vehículos totalmente eléctricos (VE).

"Siento que pudimos iniciar (una discusión sobre) los esfuerzos de neutralidad de carbono de Japón y la transformación digital, con la movilidad como núcleo", dijo Toyoda, que lidera un comité sobre temas relacionados con la movilidad bajo el poderoso grupo de presión empresarial japonés Keidanren, hablando con los periodistas después de la reunión.

Toyoda dijo que sacó a relucir una concesión fiscal en la reunión con el primer ministro, quien mostró su disposición a mantener una discusión sobre el apoyo, según el ejecutivo de Toyota.

Al final de la reunión, Kishida dijo que los sectores público y privado deben trabajar juntos para proteger la economía japonesa y los puestos de trabajo frente a la digitalización e impulsar la neutralidad del carbono.

Toyota, considerada en general como un barómetro de Japan Inc. y antaño una de las favoritas de los ecologistas por su modelo híbrido de gasolina y electricidad Prius, se enfrenta a un escrutinio especialmente intenso por parte de los inversores y activistas ecologistas por su postura respecto a los vehículos eléctricos.

El fabricante de automóviles japonés ha contraatacado a los críticos, argumentando que, aunque los vehículos eléctricos con baterías son un arma poderosa para reducir las emisiones de carbono, existen otras opciones para lograr el objetivo.

"Ahora mismo estamos en transición (en la descarbonización), así que debemos dejar que la innovación tecnológica se produzca de varias maneras y (ofrecer) varias opciones", dijo Toyoda.

Reuters informó en junio de que el presidente de Toyota, Toyoda, que también lidera el grupo de presión automovilístico de Japón, ha pedido al gobierno japonés que deje claro que respalda los vehículos híbridos tanto como los vehículos eléctricos de batería, o se enfrentará a perder el apoyo de la industria automovilística.


© MarketScreener con Reuters 2022
Valores citados en el artículo
Varia.ÚltimoVar. 1Ene
AICHI CORPORATION 0.00%773 Cotización diferida.0.13%
HONDA MOTOR CO., LTD. 0.79%3200 Cotización diferida.4.65%
NISSAN MOTOR CO LTD 0.70%460.4 Cotización diferida.9.30%
TESLA, INC. 11.00%177.9 Cotización diferida.44.42%
TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION -0.25%7950 Cotización diferida.10.08%
TOYOTA MOTOR CORPORATION 0.13%1904 Cotización diferida.4.86%
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Resultado Neto 2023 200 MM 1 540 M 1 419 M
Deuda neta 2023 1 057 MM 8 134 M 7 493 M
P/E ratio 2023 12,4x
Rendimiento 2023 2,31%
Capitalización 2 475 MM 19 047 M 17 546 M
VE / Ventas 2023 1,08x
VE / Ventas 2024 1,01x
Nro. de Empleados 71 784
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CNH INDUSTRIAL N.V.9.46%23 622
EPIROC AB (PUBL)11.25%23 569
KOMATSU LTD.10.43%23 126