United ha anunciado sus planes para ampliar significativamente su posición como principal aerolínea de Denver, añadiendo 35 vuelos, seis nuevas rutas, una docena de nuevas puertas de embarque y tres clubes, entre ellos los más grandes de la red de la compañía. A partir de este verano, United también duplicará el número total de salidas a primera hora de la mañana y de llegadas a última hora de la tarde con origen o destino en Denver, ofreciendo a los clientes más flexibilidad y más opciones para permanecer más tiempo fuera. United celebrará la ampliación más tarde en el Aeropuerto Internacional de Denver, donde el consejero delegado de la aerolínea, Scott Kirby, y la directora de atención al cliente, Linda Jojo, recibirán a clientes, cargos electos y socios locales para realizar una visita a los espacios de los clubes de United que pronto abrirán sus puertas y echar un vistazo al interior de un flamante Boeing 737 MAX 9, uno de los aviones que volarán en algunas de las nuevas rutas de Denver y uno de los cerca de 700 aviones nuevos que la aerolínea espera recibir en la próxima década.

Según The American Growth Project, Denver es una de las ciudades de más rápido crecimiento de Estados Unidos. No sólo atrae a profesionales que trabajan en entornos híbridos, sino que también ha retenido a millennials que vivieron en Denver cuando eran más jóvenes y decidieron quedarse o regresar a los 26 años. Ambos grupos desean tener acceso a opciones de viaje más flexibles que incluyan una amplia gama de opciones nacionales e internacionales.

La aerolínea añadirá nuevos vuelos sin escalas a seis destinos, entre ellos cuatro a los que no vuela ninguna otra aerolínea de Denver: Dayton,OH; Greensboro, NC; Lexington, KY y San Juan, Puerto Rico. Las mejoras de la infraestructura local de la aerolínea incluyen 12 nuevas puertas que se abrirán en los vestíbulos A y B a mediados de 2024. Eso dará a United un total de 90 puertas de embarque, la mayor cantidad en el Aeropuerto Internacional de Denver.