El sábado se creó oficialmente el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo a partir de la fusión de Fiat Chrysler (FCA) y el fabricante de Peugeot, PSA, y el antiguo jefe de PSA, Tavares, se convirtió en consejero delegado del grupo.
FCA y PSA se comprometieron a lograr el ahorro sin cerrar ninguna planta, y Tavares se comprometió a principios de esta semana a no recortar puestos de trabajo.
En un gesto acogido con satisfacción por los sindicatos italianos, el consejero delegado está visitando algunos de los principales centros de producción del grupo en el país: Mirafiori, en Turín, el miércoles; Melfi, en el sur, el jueves; y Cassino, en el centro, el viernes.
Marco Lomio, del sindicato UILM de la región de Basilicata, donde se encuentra Melfi, dijo que Tavares se tomó tiempo para escuchar y responder a todas las preguntas.
"Nunca se había dado el caso de que un director general se sentara a responder a las preguntas de los representantes de la base", dijo.
El director general de FCA "Mike Manley nunca nos había visitado en la planta. Tavares parece estar más en línea con el estilo del anterior CEO, Sergio Marchionne", añadió Lomio.
A principios de la semana, Tavares mantuvo una reunión virtual con los jefes de los sindicatos metalúrgicos nacionales de Italia. La reunión se programó poco después de ser solicitada y fue considerada como un "acto de respeto" por Francesca Re David, que lidera el sindicato metalúrgico de izquierdas FIOM.
"Es importante que se haya reunido con todos los sindicatos y que haya destacado la necesidad de invertir en el intelecto, la creatividad y las habilidades de los trabajadores italianos", dijo.
Italia y Francia son los dos principales centros de producción de Stellantis en Europa, pero los sindicatos italianos temen que, tras la fusión, el centro de gravedad del grupo se desplace hacia París.
