Los cuatro graneleros estaban cargados con casi 170.000 toneladas de maíz y otros productos alimenticios, dijo la autoridad de los puertos marítimos de Ucrania en Facebook.
La reanudación de las exportaciones de grano está siendo supervisada por un Centro de Coordinación Conjunta (CCC) en Estambul en el que trabaja personal ruso, ucraniano, turco y de la ONU.
Las Naciones Unidas y Turquía negociaron el acuerdo el mes pasado tras las advertencias de la ONU sobre posibles brotes de hambruna en algunas partes del mundo debido a la interrupción de los envíos de grano desde Ucrania, que había reducido los suministros y disparado los precios.
El sábado, un barco con bandera extranjera llegó a Ucrania por primera vez desde que comenzó la guerra en febrero para ser cargado con grano, dijo el ministro de Infraestructuras, Oleksandr Kubrakov.
"Estamos pasando gradualmente a mayores volúmenes de trabajo. Planeamos garantizar la capacidad de los puertos para manejar al menos 100 buques al mes en un futuro próximo", dijo en Facebook el domingo.
Afirmó que Ucrania planea involucrar pronto al puerto de Pivdennyi en la implementación de la iniciativa de exportación de granos y espera que, como resultado, Ucrania pueda enviar hasta al menos 3 millones de toneladas de mercancías al mes.
Antes de la invasión rusa de Ucrania, Rusia y Ucrania representaban juntas casi un tercio de las exportaciones mundiales de trigo. Rusia califica su acción en Ucrania de "operación militar especial".
El CCM dijo a última hora del sábado que había autorizado la salida de un total de cinco nuevos buques a través del corredor del Mar Negro: cuatro buques de salida de Chornomorsk y Odesa con 161.084 toneladas métricas de productos alimenticios, y uno de entrada.
Entre los buques que han salido de los puertos ucranianos se encuentran el Glory, con un cargamento de 66.000 toneladas de maíz con destino a Estambul, y el Riva Wind, cargado con 44.000 toneladas de maíz, que se dirige a la ciudad turca de Iskenderun, según informó el Ministerio de Defensa turco.
Indicó que los otros dos buques que salieron de Ucrania fueron el Star Helena, con un cargamento de 45.000 toneladas de harina con destino a China, y el Mustafa Necati, que transportaba 6.000 toneladas de aceite de girasol y se dirigía a Italia.
PROCEDIMIENTOS CERCA DE LA FINALIZACIÓN
El CCM también dijo que estaba a punto de finalizar los procedimientos de embarque para regularizar las operaciones de apoyo a la aplicación del acuerdo sobre cereales. Se espera que los procedimientos se publiquen a principios de esta semana, dijo.
Los primeros cuatro barcos salieron de Ucrania la semana pasada en virtud del acuerdo.
El CCM dijo que también ha autorizado el movimiento, pendiente de inspección, del Osprey S, con destino a Chornomorsk. Ese barco se encuentra actualmente en el fondeadero al noroeste de Estambul y debía ser inspeccionado el domingo.
El sábado, el CCM completó la inspección del Navistar, que fue autorizado a zarpar, y sus equipos conjuntos de inspección debían continuar las inspecciones el domingo por la mañana de los dos buques restantes que salieron de los puertos ucranianos el viernes.
El primer barco que salió de un puerto ucraniano en el marco del acuerdo no llegará al Líbano el domingo como estaba previsto, dijo la embajada ucraniana en el Líbano. El Razoni salió de Odesa el pasado lunes con 26.527 toneladas de maíz.
La embajada dijo a Reuters que el barco "tenía un retraso" y que "no llegaría hoy", sin dar detalles sobre una nueva fecha de llegada o la causa del retraso. Los datos de navegación de MarineTraffic.com mostraban al Razoni frente a la costa turca el domingo por la mañana.
