La acción Aéroports de Paris presenta una interesante configuración técnica para la consolidación horizontal. La fase de acumulación de corriente debería teóricamente dar paso a una aceleración ascendente.
Resumen
● La empresa tiene fundamentos sólidos para una estrategia de inversión a corto plazo.
● La empresa tiene una buena puntuación ESG en relación con su sector, según Refinitiv.
Puntos fuertes
● Su actividad principal tiene un potencial de crecimiento significativo y se espera que las ventas aumenten, según el pronóstico de Standard & Poor's. De hecho, éstas podrían aumentar en 78% en 2024.
● Se espera que el beneficio por acción (BPA) de la empresa crezca significativamente en los próximos años, según el consenso de los analistas que cubren el tema.
● El ratio EBITDA/ventas de la empresa es relativamente alto y se traduce en elevados márgenes antes de depreciación, amortización e impuestos.
● Durante los últimos doce meses, los analistas han revisado gradualmente al alza su pronóstico de EPS para el próximo año fiscal.
● La empresa se está beneficiando de las fuertes revisiones al alza de las ganancias de los últimos 4 meses. De hecho, recientemente se han ajustado al alza y en proporciones significativas.
● En los últimos cuatro meses, el objetivo de precio promedio de los analistas se ha revisado significativamente al alza.
● Los analistas que conforman el consenso han revisado significativamente su opinión sobre la empresa en los últimos doce meses.
Puntos débiles
● Uno de los principales puntos débiles de la empresa es su situación financiera.
● La valoración de la empresa en términos de múltiplos de ganancias es bastante alta. De hecho, la empresa está recibiendo un pago 67.25 veces sus ganancias estimadas por acción para el año en curso.
● La relación "valor de empresa a ingresos" de la compañía la sitúa entre las empresas más caras del mundo.
● En relación con el valor de sus activos tangibles, la valoración de la empresa parece relativamente alta.
● La valoración de la empresa es especialmente alta teniendo en cuenta los flujos de caja que genera su negocio.
● El grupo no redistribuye ningún o pocos dividendos y, por lo tanto, no es una empresas de rendimiento.
● El consenso de las opiniones de los analistas es en gran medida negativo.
● Las estimaciones de ventas para los próximos años fiscales varían de un analista a otro. Esto pone claramente de manifiesto la falta de visibilidad de la actividad futura de la empresa.
Aéroports de Paris desarrolla y gestiona aeropuertos, incluyendo Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly y Paris-Le Bourget. En 2023, el Grupo gestionó c. 99,7 millones de pasajeros en París-CDG y París-Orly, y c. 326,7 millones de pasajeros en el extranjero. Aéroports de Paris, que goza de una situación geográfica excepcional y de una importante zona de influencia, prosigue su estrategia de adaptación y modernización de sus instalaciones terminales, de mejora de la calidad de los servicios y de desarrollo de las actividades comerciales e inmobiliarias. Las ventas se desglosan por actividad de la siguiente manera - suministro de servicios aeroportuarios (32,9%): gestión del tráfico aéreo, transporte intermodal y gestión de terminales, espacios de telecomunicaciones e instalación de infraestructuras aeroportuarias, etc; - explotación de espacios de venta y servicios (30,5%): tiendas, restaurantes, bancos, oficinas de cambio, etc; - gestión inmobiliaria (5,4%): arrendamiento de terrenos e inmuebles comerciales (empresas, oficinas, hoteles, edificios logísticos, registro y transferencia de pasajeros, gestión de equipajes, gestión de aeronaves (limpieza, guiado, almacenamiento y asistencia en la puesta en marcha, carga y descarga de aeronaves), etc; - otros (31,2%): incluye gestión de aeropuertos internacionales, servicios de ingeniería aeroportuaria, servicios especializados de telecomunicaciones, etc.
AÉROPORTS DE PARIS 
