El Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau, el Aeropuerto Internacional de Toronto Pearson y el Aeropuerto Internacional de Vancouver firman con Airbus y ZeroAvia los Hubs de Hidrógeno en los aeropuertos canadienses
21 de mayo 2024 a las 17:30
Comparte
Airbus y ZeroAvia han firmado tres Memorandos de Entendimiento (MoU) respectivos con los tres aeropuertos más transitados de Canadá, el Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau (YUL), el Aeropuerto Internacional de Toronto Pearson (YYZ) y el Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR) para estudiar la viabilidad de una infraestructura de hidrógeno en los aeropuertos de Canadá. El acto de prensa tuvo lugar en el Foro Internacional de Innovación Aeroespacial, organizado por Aéro Montréal. Es la primera vez que se lleva a cabo en Canadá un estudio de viabilidad de esta envergadura, pionero del hidrógeno para la aviación, con los tres aeropuertos. Refleja la ambición compartida de los socios de utilizar sus respectivos experiencia para apoyar la descarbonización de la industria de la aviación (OACI, ATAG e IATA) y lograr cero emisiones netas de emisiones de carbono para 2050. Esta cooperación permitirá comprender mejor los conceptos y las operaciones de las aeronaves de hidrógeno, el suministro, la infraestructura y las necesidades de repostaje en los aeropuertos, con el objetivo de desarrollar el ecosistema de la aviación del hidrógeno en todo el país. También se colaborará para apoyar el desarrollo de reglamentos y normas. Montreal es la ciudad sede de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la colaboración es un motor clave para apoyar un marco global.
Comparte
Acceder al artículo original.
Aviso legal
Aviso legal
Póngase en contacto con nosotros para cualquier solicitud de corrección
Airbus SE es el n° 1 europeo y el n° 2 mundial de la industria aeronáutica, espacial y de la defensa. La cifra de negocio por familia de productos y servicios se distribuye de la siguiente manera:
- aviones comerciales (69,4%). El grupo es el n° 1 mundial de los aviones con más de 100 asientos;
- sistemas de defensa y espaciales (19,1%): aviones militares (especialmente aviones de transporte, vigilancia marítima, de caza anti-submarina y de abastecimiento en vuelo), equipamientos espaciales (lanzadores orbítales, satélites de observación y de comunicación, aparatos con turbopropulsores, etc.), sistemas de defensa y seguridad (sistemas de misiles, sistemas electrónicos y de telecomunicaciones, etc.). Airbus SE ofrece también servicios de formación y de mantenimiento de aviones;
- helicópteros civiles y militares (11,5%).
La distribución geográfica de la cifra de negocio es la siguiente: Europa (39,3%), Asia-Pacífico (28,6%), América del Norte (21,1%), Oriente Medio (6%), América Latina (2,7%) y otros (2,3%).
El Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau, el Aeropuerto Internacional de Toronto Pearson y el Aeropuerto Internacional de Vancouver firman con Airbus y ZeroAvia los Hubs de Hidrógeno en los aeropuertos canadienses