Los auxiliares de vuelo de Alaska Air autorizaron un mandato de huelga por primera vez en tres décadas, mientras miles de tripulantes de cabina de tres sindicatos hacen piquetes el martes frente a aeropuertos de Estados Unidos, Reino Unido y Guam para reclamar mejoras salariales.

Las protestas incluyen a tripulantes de cabina de 24 aerolíneas, entre ellas Alaska, Southwest Airlines, United Airlines y American Airlines, que forman piquetes frente a 30 aeropuertos.

Es poco probable que los auxiliares de vuelo estadounidenses abandonen el trabajo debido a un complejo proceso laboral que dificulta la huelga de los trabajadores de las aerolíneas. Pero el primer mandato de Alaska desde 1993 refleja las demandas más amplias de los trabajadores por un salario más alto en un momento en que la mayoría de la tripulación de cabina de EE.UU. está en conversaciones sobre contratos, dijo la Asociación de Auxiliares de Vuelo.

Mientras que los pilotos de las principales aerolíneas se han asegurado nuevos acuerdos laborales que incluyen subidas salariales y otros beneficios, algunos auxiliares de vuelo no han tenido un aumento salarial en cinco años, dijo la AFA.

Los auxiliares de vuelo de Southwest Airlines y Air Transat en Canadá, que están presionando para conseguir fuertes aumentos salariales, están en negociaciones tras rechazar acuerdos anteriores.

Según un memorándum sindical del 9 de febrero a los auxiliares de vuelo de Transat visto por Reuters, un asesor asignado por el sindicato "ya no está en la mesa de negociación", después de que los miembros rechazaran dos acuerdos anteriores.

El Sindicato Canadiense de Empleados Públicos (CUPE), que representa a los auxiliares de vuelo de Transat, dijo que el cambio está relacionado con la gestión interna del sindicato y que no afectaría a la continuidad de las negociaciones. (Reportaje de Shivansh Tiwary en Bengaluru, Allison Lampert en Montreal y Rajesh Kumar Singh en Chicago; Edición de Shinjini Ganguli)