BOEING 
La aerolínea también limitará las contrataciones y ahora espera terminar el año con unos 2.000 empleados menos en comparación con 2023.
Southwest, fiel cliente de Boeing, espera recibir 20 aviones este año, frente a su estimación anterior de 46, lo que presiona los planes de la aerolínea de bajo coste de ampliar su capacidad para aprovechar un entorno de fuerte demanda.
Originalmente había previsto recibir 85 reactores en 2024, pero ha recortado esas estimaciones en tres ocasiones, incluido este último recorte.
Reuters había informado en exclusiva de los recortes en las entregas a principios de este mes.
Boeing ha estado sometida a un fuerte escrutinio normativo tras el reventón de un panel en pleno vuelo de Alaska Airlines el 5 de enero, que dio lugar a sondeos sobre las normas de seguridad y calidad del fabricante en sus procesos de producción.
La FAA estadounidense también ha prohibido a Boeing ampliar la producción de su avión superventas 737 MAX, mientras que la incertidumbre se cierne sobre los plazos de certificación de sus modelos MAX 7 y 10.
"Las recientes noticias de Boeing sobre nuevos retrasos en la entrega de aviones plantean retos significativos tanto para 2024 como para 2025", declaró el jueves el consejero delegado de Southwest, Bob Jordan.
La aerolínea también recortó sus expectativas de ingresos de explotación para 2024 y ahora espera un crecimiento de un dígito alto, frente a su expectativa anterior de un crecimiento de dos dígitos en los ingresos de explotación en comparación con el año pasado.
Southwest registró unas pérdidas de 231 millones de dólares, o 0,39 dólares por acción en su primer trimestre finalizado el 31 de marzo, frente a los 159 millones de dólares o 0,27 dólares por acción de un año antes.
La aerolínea también cerrará operaciones en cuatro aeropuertos para hacer frente a los vientos en contra en materia de costes y capacidad.
Ha recortado su previsión de capacidad anual y ahora espera que las millas de asiento disponibles aumenten alrededor de un 4%, frente a su estimación anterior de un crecimiento de alrededor del 6%.
Los ingresos de explotación de Southwest Airlines aumentaron un 10,9%, hasta 6.330 millones de dólares, en comparación con el año pasado. (Reportaje de Shivansh Tiwary en Bengaluru; Edición de Pooja Desai)
