El seguro de dos de las mayores empresas alemanas es fundamental para el futuro a largo plazo del gasoducto, que fue la principal ruta del gas ruso hacia Europa durante una década antes de la explosión del pasado septiembre.

El seguro contrasta con la postura pública de Alemania de romper los lazos con Moscú, pero una de las cinco fuentes dijo que el gobierno alemán no se había opuesto a la cobertura. La mayoría de los inversores occidentales han dado por perdidas sus participaciones en el oleoducto.

Munich Re, Allianz y la cancillería alemana declinaron hacer comentarios, mientras que el ministerio de economía dijo que los seguros no formaban parte del apoyo que el gobierno había prestado en el pasado al gasoducto.

Rusia tiene una participación del 51% en Nord Stream 1 a través de una filial del grupo energético estatal Gazprom.

Algunos de los accionistas alemanes de Nord Stream son partidarios de conservar al menos el gasoducto dañado en caso de que mejoren las relaciones con Moscú, según dijeron por separado dos personas familiarizadas con el asunto.

Una de las personas dijo que Berlín toleraba ese planteamiento sobre la infraestructura, a pesar de que ha dicho que los lazos energéticos con Rusia están rotos.

Todas las fuentes del sector de los seguros y del comercio declinaron ser nombradas debido a lo delicado del asunto.

La póliza de seguros cubre los daños al oleoducto y los problemas de interrupción de la actividad, dijo una de las fuentes.

Contar con un seguro también facilitaría cualquier trabajo de reparación necesario para reanudar el suministro de gas a Europa por debajo del mar Báltico.

Mientras que la importación de crudo y productos petrolíferos rusos está prohibida por las sanciones de la Unión Europea (UE), las importaciones de gas ruso están permitidas. Occidente, sin embargo, está tratando de encontrar alternativas.

'VIEJA LÓGICA

Las importaciones europeas de gas ruso han caído de alrededor del 40% del suministro de gas de la UE a menos del 10% desde que comenzó la invasión rusa de Ucrania en febrero del año pasado.

El portavoz del Ministerio de Economía afirmó que el objetivo era dejar de utilizar gas procedente de Rusia y de otros países.

"Rusia demostró a todo el mundo el año pasado que no es un socio fiable", dijo el portavoz. "Necesitamos más energías renovables y debemos independizarnos de las importaciones fósiles".

La postura representa un cambio importante respecto al anterior apoyo incondicional de Alemania al gas ruso, desafiando las advertencias de otros países de la UE y de Estados Unidos.

Algunos funcionarios alemanes, políticos y otras personas familiarizadas con el pensamiento del gobierno alemán dijeron a Reuters que una minoría aún esperaba que Nord Stream 1 pudiera reactivarse, aunque pocos veían perspectivas de que eso ocurriera en un futuro próximo.

Michael Kretschmer, líder conservador de la región oriental de Sajonia, declaró en enero al diario Berliner Zeitung que el gasoducto debería repararse y que Alemania debería conservar la opción de volver a importar a través de él.

Veronika Grimm, una de las principales expertas económicas del gobierno que asesora a la cancillería, afirmó que la política anterior de Alemania de depender del gas ruso barato para sostener su economía y construir lazos políticos ya no era viable.

"Todavía hay quien sigue una vieja lógica con respecto a la reconstrucción de los lazos energéticos con Rusia tras la guerra (de Ucrania)", dijo Grimm a Reuters.

El portavoz del Ministerio de Economía dijo que el Gobierno federal apoyó en 2010 la construcción del Nord Stream 1 con garantías de crédito a la exportación y una garantía de crédito financiero separada, y añadió que no había más apoyo federal.

En septiembre de 2022, varias explosiones submarinas inexplicables rompieron los gasoductos Nord Stream 1 y Nord Stream 2, de nueva construcción y de más de 1.200 km de longitud cada uno, que unen Rusia y Alemania a través del mar Báltico.

El mes pasado, algunas fuentes dijeron a Reuters que los gasoductos submarinos de Nord Stream iban a ser sellados y que no había planes inmediatos para repararlos o reactivarlos.

Otras fuentes describieron este proceso como el de mantener inactivo el gasoducto.

OTROS ASEGURADORES

Antes de la invasión rusa de Ucrania el pasado febrero, Nord Stream 1 estaba asegurado por múltiples suscriptores europeos, incluidos algunos del mercado de Lloyd's de Londres, dijeron fuentes a Reuters.

Fuentes del sector conocedoras de la situación dijeron que se creía que algunos suscriptores de Lloyd's habían recortado los acuerdos de seguro que debían renovarse a finales de 2022, en parte debido a las sanciones impuestas por el Reino Unido a una entidad vinculada a Gazprom.

Tres de los sindicatos de Lloyd's implicados anteriormente en la cobertura de seguros probablemente no habrían renovado su exposición, dijeron tres de las fuentes del sector asegurador.

Sin embargo, una cuarta fuente dijo que su sindicato asegurador del mercado de Lloyd's seguía proporcionando seguros para el proyecto. Todas ellas declinaron dar más detalles.

Lloyd's de Londres declinó hacer comentarios.

Los clientes suelen renovar los contratos de seguro cuando su propiedad sufre daños y esto se tiene en cuenta a la hora de acordar las condiciones del contrato, dijeron fuentes del sector.

La póliza de Nord Stream 1 era un contrato de dos años que se renovó tras el primer año, dijeron dos de las fuentes. Sin embargo, los asegurados y las aseguradoras a menudo pueden romper un contrato de este tipo después del primer año, dependiendo de los términos, dijeron dos fuentes de la industria aseguradora.

No estaba claro si la aseguradora Zurich formaba parte de los nuevos acuerdos. Zurich, que según una de las cinco fuentes se encontraba entre las aseguradoras del oleoducto cuando se produjeron los daños, declinó hacer comentarios.

Gazprom está sujeta a sanciones por parte de Gran Bretaña, Canadá y Estados Unidos, así como a algunas restricciones de la UE.

Gazprom y Nord Stream AG, con sede en Suiza, no respondieron inmediatamente a las solicitudes de comentarios.

(1 dólar = 0,9203 euros)