El sector del transporte marítimo ha registrado beneficios récord en los últimos trimestres, gracias al aumento de la demanda de los consumidores y a los embotellamientos relacionados con la pandemia en los puertos estadounidenses y chinos.

"La congestión en las cadenas de suministro mundiales, que ha provocado un aumento de las tarifas de transporte, se ha prolongado más de lo previsto inicialmente", dijo la empresa con sede en Copenhague en un comunicado.

Maersk, a menudo considerada como un barómetro del comercio mundial, dijo que espera que los beneficios subyacentes antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (Ebitda) para el año sean de unos 37.000 millones de dólares (36.220 millones de euros), frente a los 30.000 millones anteriores.

La previsión se basa en una normalización gradual del transporte de contenedores en el cuarto trimestre. Su anterior previsión se basaba en una normalización de este tipo a principios del segundo semestre.

Maersk, uno de los mayores transportistas de contenedores del mundo, con una cuota de mercado de alrededor del 17%, dijo en junio que no se espera que el coste del transporte de mercancías baje pronto debido a una combinación de presiones inflacionistas.

Las acciones de Maersk abrieron con una subida del 3,3%, su nivel más alto desde principios de junio, pero han bajado un 19% desde su máximo histórico de mediados de enero.

Los ingresos del segundo trimestre fueron de 21.700 millones de dólares, según el grupo, superando los 19.700 millones previstos por los analistas en una encuesta realizada por la empresa.

El Ebitda subyacente fue de 10.300 millones de dólares, frente a las expectativas de los analistas de 8.200 millones.