Como parte del acuerdo, denominado Gemini Cooperation, las dos compañías se han fijado el ambicioso objetivo de ofrecer una fiabilidad de los horarios superior al 90% una vez que la red esté totalmente implantada, dijeron en un comunicado conjunto.
Rolf Habben Jansen, director ejecutivo de Hapag-Lloyd, dijo que su compañía se beneficiaría de las ganancias de eficiencia en las operaciones y de los esfuerzos conjuntos para acelerar aún más la descarbonización de la industria en general.
Su homólogo de Maersk, Vincent Clerc, afirmó que el acuerdo reforzará la oferta de logística integrada y hará que los servicios sean más fiables.
El pool compartido, en el que participan los operadores de portacontenedores número 2 y 5 del mundo, constará de 290 buques de los que Maersk desplegará el 60% y Hapag-Lloyd el 40%.
Como consecuencia del acuerdo, Hapag-Lloyd abandonará la alianza naviera denominada THE Alliance a partir de finales de enero de 2025.
Las acciones de Hapag subieron un 2,6% y las de Maersk un 1% poco después del anuncio. (Reportaje de Vera Eckert, Redacción de Miranda Murray Edición de Madeline Chambers y Matthias Williams)