Maersk afirma que la crisis del Mar Rojo crea incertidumbre sobre los beneficios de 2024
08 de febrero 2024 a las 08:28
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Maersk comunicó el jueves unos beneficios del cuarto trimestre por debajo de las expectativas y dijo que espera unos beneficios para 2024 muy por debajo del nivel del año pasado en medio de un exceso de oferta de buques portacontenedores, aunque persiste la incertidumbre en torno al impacto de las perturbaciones en el Mar Rojo.
La compañía dijo que espera unos beneficios subyacentes antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones (EBITDA) de entre 1.000 y 6.000 millones de dólares este año, frente a los 9.600 millones logrados el año pasado.
"Sigue existiendo una gran incertidumbre en torno a la duración y el grado de la interrupción del Mar Rojo, con la duración de un trimestre a un año completo reflejada en el rango de orientación", dijo la compañía en un comunicado.
El EBITDA cayó a 839 millones de dólares en el cuarto trimestre desde los 6.540 millones del año anterior, por debajo de las expectativas de los analistas de 1.130 millones.
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A.P. Møller - Mærsk A/S es la empresa líder mundial en transporte marítimo. La actividad del grupo se organiza en torno a dos sectores: - transporte marítimo de mercancías : a finales de 2023, operaba una flota de más de 707 buques (portacontenedores, remolcadores, buques de suministro, gaseros y otros transportes especializados). El grupo también ofrece servicios portuarios y logísticos; - otros: principalmente actividades relacionadas con la construcción de astilleros, gestión de fábricas (productos de plástico y caucho) y participaciones empresariales. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Dinamarca (1,7%), Estados Unidos (22,4%), China y Hong Kong (5,5%), Alemania (3,3%), Reino Unido (3,6%), Países Bajos (3,1%), Brasil (2,8%), México (2,7%), India (2,7%), España (2,6%), Australia (2,5%), Singapur (1,9%) %), Costa Rica (0,7%) y otros (44,5%).
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