BMW espera vender más coches en China este año a pesar de la guerra de precios local en el segmento de los vehículos eléctricos (VE) y de la moderación de la demanda en general, según declaró el director financiero (CFO) del fabricante de automóviles de lujo en el salón del automóvil IAA de Múnich.

En su primera entrevista desde que se convirtió en jefe de finanzas en mayo, Walter Mertl dijo a Reuters que BMW había sido capaz de crecer un 3,7% en China en el primer semestre, más rápido que el primer mercado mundial del automóvil en su conjunto, y esperaba que esta tendencia continuara.

"Suponemos, y lo estamos viendo en este momento, que venderemos más este año que el pasado", dijo Mertl con respecto a China, añadiendo que la guerra de precios estaba afectando predominantemente a los segmentos más baratos del mercado automovilístico, donde BMW no tiene actividad.

Las ventas de vehículos de pasajeros en China cayeron por segundo mes consecutivo en julio, ya que los descuentos y las medidas de apoyo del gobierno no lograron atraer a los consumidores recelosos de comprar coches en medio de una economía tambaleante y una prolongada caída del mercado inmobiliario.

Los recortes de precios realizados por Tesla a principios de 2023 se han extendido a numerosas marcas en China, y General Motors y Volkswagen se sumaron a una nueva ronda de recortes en verano.

BMW elevó recientemente sus perspectivas de ventas de vehículos del grupo para 2023 y afirmó que espera un crecimiento sólido, que se define entre el 5% y el 9,9%. En 2022, las ventas de vehículos habían descendido un 4,8% hasta unos 2,4 millones; en China, bajaron un 6,4% hasta 791.985.

Mertl afirmó que la retirada progresiva de las subvenciones para impulsar los vehículos eléctricos en Alemania provocaría una caída temporal de la demanda. "Pero después las cosas seguirán como siempre".

BMW, que el sábado dio a conocer los detalles de su nueva plataforma eléctrica "Neue Klasse", planea elevar la cuota de vehículos eléctricos en el total de vehículos vendidos hasta el 15% en 2023 y el 20% en 2024, desde alrededor del 9% en 2022.