MÚNICH (dpa-AFX) - El cambio a los coches eléctricos se está viendo frenado por el aumento de los costes y la falta de infraestructuras, según una encuesta realizada entre los consumidores. A pesar de la creciente oferta de modelos, sólo el 16% de los encuestados compraría un coche eléctrico puro la próxima vez que adquiriera un automóvil, según informó el martes la consultora Deloitte. A finales de 2021, la cuota sería del 15%.

Los menores costes de explotación y las bonificaciones gubernamentales a la compra fueron los principales argumentos para adquirir un e-car en Alemania, según el informe. "Ahora los costes de la electricidad se disparan, mientras que las subvenciones se reducen gradualmente e incluso expirarán en 2025. Esto hará que en el futuro se vendan menos coches eléctricos", afirma Harald Proff, experto del sector.

Deloitte encuestó en otoño de 2022 a unos 26.000 consumidores en 24 países, incluidos 1.506 en Alemania. Los consumidores alemanes citaron el menor coste del combustible como el argumento más importante para comprar un e-car, seguido de la preocupación por el cambio climático y los programas de subvenciones gubernamentales. Citaron la autonomía como la mayor preocupación: Con un 57%, fue mencionado con mayor frecuencia, seguido de la falta de infraestructura pública de recarga (47%), el tiempo de recarga y no disponer de instalaciones de recarga en casa (45% cada uno).

Según la encuesta, una cuarta parte de los encuestados espera una autonomía de al menos 500 kilómetros, y otro tercio de al menos 600 kilómetros. Si se dispusiera de un combustible respetuoso con el clima (e-combustible), la mitad de los interesados en comprar un coche eléctrico comprarían uno de combustión.

El 75% de los encuestados en Alemania cargaría su e-car en casa la mayoría de las veces. Este deseo ha aumentado en comparación con el año anterior (70%), aunque faltan opciones de recarga, especialmente en las ciudades densamente pobladas, añadió Deloitte.

En China, la aceptación de los vehículos puramente eléctricos es mayor. Allí, el 27% compró un coche eléctrico. El argumento de compra más importante allí es la experiencia de conducción./rol/DP/stk