Daimler Truck inicia la producción de su segundo camión eléctrico, el eEconic
22 de julio 2022 a las 10:04
Comparte
Daimler Truck ha iniciado la producción de su segundo modelo eléctrico, un camión para la eliminación de residuos en el centro de la ciudad denominado eEconic, según informó la empresa el viernes, en su intento de captar cuota de mercado en el diminuto pero creciente mercado de camiones eléctricos de Europa.
El vehículo se fabricará en la misma planta que el primer modelo eléctrico del fabricante de camiones y autobuses, el camión pesado eActros, en Woerth, Renania-Palatinado.
Los primeros camiones eEconic se venderán a una empresa danesa de eliminación de residuos, y está previsto que se realicen más entregas este año, dijo Daimler Truck. Las primeras entregas de los eActros tuvieron lugar en febrero de este año.
Al igual que los eActros, el nuevo camión costará aproximadamente tres veces su equivalente diesel. El director ejecutivo, Martin Daum, ha dicho que los modelos eléctricos costarán al conductor más o menos lo mismo a largo plazo debido a los menores costes de abastecimiento de combustible.
Comparte
Acceder al artículo original.
Aviso legal
Aviso legal
Póngase en contacto con nosotros para cualquier solicitud de corrección
Daimler Truck Holding AG está especializada en el diseño, la fabricación y la comercialización de camiones y autobuses. La actividad empresarial se estructura en torno a 4 áreas - venta de camiones medios y pesados: marcas Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star y BharatBenz; - venta de autobuses y autocares: marcas Thomas Built, Fuso, BharatBenz, Mercedes-Benz y Setra; - ventas de chasis de autobuses: marcas Thomas Built y Mercedes-Benz. - servicios financieros: financiación, leasing, corretaje de seguros, etc. Además, el grupo posee el 50% de BFDA, una empresa especializada en la fabricación de camiones bajo la marca Auman. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Alemania (12,2%), Europa (20,7%), Estados Unidos (35,9%), Norteamérica (8,2%), Japón (6,1%), Asia (6,7%), Latinoamérica (6,3%) y otros (3,9%).