First Hydrogen Corp. anunció que el proveedor de gestión de flotas Rivus, que gestiona aproximadamente 120.000 vehículos, ha proporcionado su informe positivo sobre el vehículo propulsado por pila de combustible de hidrógeno (FCEV) de la compañía. La conclusión general del informe destacaba la solidez del FCEV de First Hydrogen frente a los VE en términos de eficiencia del vehículo sobre diferentes factores de carga.

El informe continúa diciendo que el FCEV tiene una autonomía inmejorable y que el repostaje fue rápido, tardando menos de 5 minutos. El informe señalaba la superioridad del FCE V de First Hydrogen en comparación con los vehículos eléctricos (VE) en cuanto a autonomía, donde los vehículos comerciales ligeros eléctricos modernos (eLCV) pueden alcanzar autonomías de hasta 240 km, que el FCEv de First Hydrogen duplicaba fácilmente. El FCEV de la empresa no se vio muy afectado por la velocidad o la carga útil, y funcionó bien bajo diferentes ciclos de carga en comparación con los eLCV que pueden experimentar reducciones de autonomía de aproximadamente un 10%.

El FCEC de First Hydrogen se probó con Rivus durante algo más de 4 semanas. En ese tiempo, los ingenieros de Rivus recorrieron más de 700 millas (1.125 km) de pruebas. Las pruebas se completaron en diversas rutas, proporcionando datos sobre el funcionamiento del vehículo en diferentes condiciones.

Se trató de conducción urbana por el centro de la ciudad, navegación por rutas extraurbanas, es decir, trayectos que incluyen la conducción por el centro de las ciudades y por carreteras de mayor velocidad, y rutas combinadas, que incluían una mezcla de conducción por carreteras del centro de la ciudad de baja velocidad, carreteras de mayor velocidad y autopistas. Rivus probó la furgoneta tanto vacía como cargada hasta el 90% de su capacidad máxima de peso, reflejando una vez más la forma en que se utilizarán las furgonetas en el mundo real.