Las empresas chinas de vehículos eléctricos no dependen de las subvenciones para obtener una ventaja competitiva y las acusaciones de Estados Unidos y Europa de "exceso de capacidad" son infundadas, declaró el domingo en París el ministro de Comercio, Wang Wentao.

Wang hizo estas declaraciones en una mesa redonda de empresas chinas en París, en la que, entre otras cosas, se hablará de las exportaciones chinas de vehículos eléctricos al mercado europeo.

Representantes de más de 10 empresas como Geely , BYD y CATL asistieron a la reunión, según un comunicado del ministerio de comercio del lunes.

"Las empresas chinas de vehículos eléctricos confían en la innovación tecnológica continua, la producción perfecta y el sistema de cadena de suministro y la plena competencia del mercado para un rápido desarrollo, sin depender de las subvenciones para obtener una ventaja competitiva", dijo Wang.

"Las acusaciones de Estados Unidos y Europa y otros países de "exceso de capacidad" carecen de fundamento".

Los debates más amplios girarán en torno a la investigación de la Comisión Europea sobre si la industria china de vehículos eléctricos se ha beneficiado de subvenciones injustas.

La Comisión ha iniciado una investigación para determinar si debe imponer aranceles a las exportaciones para proteger a los fabricantes de automóviles europeos. Está previsto que concluya en noviembre, aunque el Ejecutivo comunitario podría imponer derechos provisionales antes.

La secretaria del Tesoro estadounidense, Janet Yellen, se encuentra actualmente en China, donde ha declarado que la preocupación mundial por el exceso de capacidad industrial de China es cada vez mayor, señalando que no es saludable para China y que está perjudicando a los productores de otros países. (Reportaje de la redacción de Pekín; Redacción de Bernard Orr; Edición de Kim Coghill y Himani Sarkar)