MÖRFELDEN-WALLDORF (dpa-AFX) - Los pasajeros de Lufthansa deben contar con las huelgas de otro grupo profesional. Poco antes del inicio de la quinta oleada de huelgas de advertencia de Verdi en tierra, los auxiliares de vuelo votaron el miércoles a favor de las huelgas con una clara mayoría de más del 96 por ciento. Este fue el resultado de la votación en Lufthansa y su filial regional Lufthansa Cityline, según anunció el sindicato Ufo el miércoles en Morfelden-Walldorf, cerca de Fráncfort.

La decisión sobre un posible escenario de huelga y su fecha se tomará más adelante. El jefe de Ufo, Joachim Vázquez Bürger, subrayó la determinación de los afiliados y de toda la cabina, que se refleja también en el gran número de nuevos afiliados que se afilian al sindicato. Aún es posible evitar una huelga: "Seguimos abiertos a ofertas razonables y soluciones justas por parte del empleador para poder evitar la huelga a corto plazo".

Para los aproximadamente 18.000 tripulantes de cabina de Lufthansa y los casi 1.000 empleados de Cityline, Ufo reclama esencialmente un 15% más de salario por un periodo contractual de 18 meses. El sindicato también quiere una prima de ajuste a la inflación de 3.000 euros y primas más elevadas.

En las negociaciones salariales por separado para la matriz Lufthansa y la filial regio Cityline, el sindicato había rechazado las respectivas ofertas por considerarlas insuficientes. Con el telón de fondo de las elevadas pérdidas de poder adquisitivo debidas a la inflación, los empleados esperan con impaciencia el nuevo fuerte aumento de los beneficios que el director general del Grupo, Carsten Spohr, tiene previsto presentar el jueves (7 de marzo) para el pasado ejercicio 2023.

Fundada en 1992, la Organización Independiente de Auxiliares de Vuelo (Ufo) es un sindicato que representa exclusivamente a los auxiliares de vuelo, principalmente en Condor y dentro del Grupo Lufthansa. En las operaciones de vuelo individuales, compite ferozmente con el sindicato Verdi de la DGB, que también quiere organizar al personal de vuelo. La cooperación entre los dos sindicatos rivales es poco probable.

Hasta la primera huelga de 2012, que también tenía que ver con la defensa contra el trabajo temporal, la representación de los tripulantes de cabina, en su mayoría orientada al servicio, se consideraba mansa. Esto cambió en los años siguientes, cuando el entonces presidente Nicoley Baublies llevó a Ufo a la huelga más larga de la historia de Lufthansa, que duró ocho días, en 2015.

En el año posterior al coronavirus de 2022, Ufo fue el único sindicato del Grupo Lufthansa que se abstuvo de emprender acciones sindicales. En el convenio colectivo se aumentaron, en particular, los grupos salariales más bajos, mientras que la prima de compensación por inflación se pospuso a la actual ronda de negociación colectiva.

Una huelga de advertencia en la filial de Lufthansa Discover este año fue el último paro laboral bajo el liderazgo del sindicato, que ha tenido que lidiar con considerables disputas sindicales internas desde 2018. El actual presidente, Joachim Vázquez Bürger, vuela para Lufthansa Cityline y fue elegido en noviembre de 2023.

Independientemente de la votación de Ufo, el sindicato Verdi ha convocado a los empleados de las divisiones técnica, logística y de formación de Lufthansa a una huelga de advertencia a partir del miércoles a las 20:00 horas. El resto del personal de tierra se sumará a la huelga el jueves a las 4.00 horas. La huelga de advertencia finalizará para todos los participantes el sábado a las 7.10 de la mañana. Además, el personal de seguridad aérea de Hamburgo y Fráncfort hará huelga el jueves, por lo que ningún pasajero podrá embarcar ese día.