MÚNICH/FRANNKFURT (dpa-AFX) - El Grupo Lufthansa también tendrá que reducir su programa original de vuelos el próximo año. En una entrevista concedida al diario "Süddeutsche Zeitung" (martes), el consejero delegado del Grupo, Carsten Spohr, citó como motivo los cuellos de botella en materia de personal y aviones disponibles. A los problemas de entrega de los fabricantes de aviones se suman ahora las revisiones no planificadas de un determinado motor del Airbus A320. A lo largo del año se ha calculado un déficit de 20 de los 450 aviones de este tipo.

La compañía anunció recientemente que en 2024 volaría el 95% de los aviones del año anterior al coronavirus. Según Spohr, esto quedará ahora en nada: "Ajustaremos ligeramente el programa de vuelos para 2024 y reduciremos ligeramente el crecimiento previsto inicialmente. El año que viene seguiremos dando prioridad a la calidad frente al crecimiento excesivo, a pesar de la elevada demanda mundial."

Lufthansa ya tuvo que revisar sus planes de vuelo en 2022 y 2023, cuando se reinició tras el coronavirus, porque su propio equipo y los proveedores de servicios no pudieron cumplir los requisitos. Decenas de miles de vuelos fueron cancelados anticipadamente y el tráfico aéreo en Alemania no creció tan rápidamente como en otros países europeos. Después del hub de Fráncfort, la puntualidad de Múnich también ha disminuido recientemente, declaró Spohr en la entrevista. La escasez de mano de obra, que seguirá manteniendo a Alemania muy ocupada, se deja notar especialmente en Múnich./ceb/DP/he