Los elevados costes siguen lastrando al proveedor Schaeffler - Perspectivas prudentes
07 de marzo 2023 a las 08:33
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HERZOGENAURACH (dpa-AFX) - El proveedor automovilístico e industrial Schaeffler sigue luchando contra los altos costes. A pesar de la recuperación de la demanda, el beneficio neto consolidado cayó un buen trimestre hasta los 557 millones de euros el año pasado, según anunció el martes la empresa SDax en Herzogenaurach. Además de los elevados precios de los materiales y la energía, así como las distorsiones en las cadenas de suministro mundiales, que hicieron que los beneficios antes de intereses e impuestos ajustados a efectos especiales cayeran un buen 14% hasta los 1.050 millones de euros, los costes extraordinarios del programa de ahorro iniciado y los recortes de plantilla también tuvieron un impacto negativo. La cifra de negocios, en cambio, aumentó un 14% hasta los 15.800 millones de euros. Los accionistas preferentes recibirán un dividendo de 0,45 euros por acción, reducido en 5 céntimos.
El director general, Klaus Rosenfeld, se muestra ahora prudente en cuanto a los objetivos de beneficios para el nuevo año. Se espera que la facturación aumente entre un 5% y un 8%, si se excluyen los efectos del tipo de cambio, algo más de lo esperado por los expertos. Sin embargo, se espera que el margen de beneficio operativo ajustado se sitúe entre el 5,5% y el 7,5% de la facturación, tras el 6,6% del año anterior. En comparación con el año anterior, se han tenido en cuenta los mayores aumentos salariales y los costes energéticos en particular, señalaron. Los analistas del mercado bursátil habían esperado anteriormente un margen superior al 7% de media y, por tanto, más bien un valor situado en el extremo superior de la horquilla de previsión./men/zb
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Schaeffler AG es una empresa con sede en Alemania dedicada principalmente a la fabricación de piezas para automóviles. Sus actividades se dividen en dos segmentos de negocio: Automoción e Industrial. El segmento de Automoción comprende cuatro subdivisiones: Sistemas de motor, como soluciones de rodamientos, productos para transmisiones por correa y cadena, así como componentes del tren de válvulas; Sistemas de transmisión, amortiguadores de torsión y vibración, embragues y sistemas de doble embrague, convertidores de par, soluciones de rodamientos y componentes de la palanca de cambios; Sistemas de chasis, como rodamientos de rueda, componentes de dirección y sistemas de dirección asistida; y Posventa de automoción, que ofrece servicios de reparación, entre otros. El segmento Industrial se gestiona por regiones: Europa, América, Gran China y Asia/Pacífico. La empresa también es activa en el campo de la digitalización de la producción.