Mitsubishi Corporation y Amogy se complacen en anunciar una asociación estratégica que se centrará en acelerar la adopción de la tecnología de conversión de amoníaco en energía y de craqueo de amoníaco de Amogy en aplicaciones de portadores de hidrógeno a gran escala en Asia Oriental, particularmente en Japón y Corea del Sur. El estudio conjunto, que comenzará en diciembre de 2023 con SK Innovation, evaluará en primer lugar un despliegue a gran escala de la tecnología de Amogy, incluido el análisis de los costes en toda la cadena de valor, y explorará las oportunidades de expansión del mercado en toda la cadena de suministro de amoniaco e hidrógeno. Tras la finalización de la fase inicial, las tres empresas estudiarán oportunidades piloto conjuntas en las regiones estratégicas.

El amoníaco, un compuesto químico versátil y ampliamente utilizado, se ha revelado como un prometedor combustible renovable y un portador rentable de hidrógeno. El amoníaco puede crearse combinando hidrógeno y nitrógeno en el lugar de exportación. A continuación, se descompone (craquea) de nuevo en hidrógeno y nitrógeno en el lugar de recepción y se utiliza en múltiples aplicaciones, incluida la generación de energía, un proceso que permite un transporte seguro y eficaz.

El amoníaco tiene una alta densidad energética, características de almacenamiento favorables y una infraestructura de transporte bien establecida debido a su uso en productos industriales como los fertilizantes. La tecnología de Amogy combina el craqueo del amoníaco y la generación de energía mediante pilas de combustible de hidrógeno en un único sistema, lo que permite un uso racional y eficiente de este combustible bajo en carbono. Además, se espera que la tecnología de craqueo de amoníaco de Amogy tenga un alto potencial para ser utilizada como portador de hidrógeno en el transporte a gran escala.

Países como Japón y Corea sufren la falta de abundantes recursos renovables, lo que obliga a importar combustibles bajos en carbono. Ambos países han identificado el amoníaco como un portador de hidrógeno atractivo y comercialmente viable y planean utilizarlo para descarbonizar su generación de energía, la generación de calor industrial y el transporte marítimo en un futuro próximo. Japón planea utilizar 3 millones de toneladas métricas al año (MTA) de amoníaco como combustible para 2030 y prevé aumentar sus importaciones de amoníaco a 30 MTA para 2050.

Corea anunció ambiciosos planes para utilizar hidrógeno y amoníaco para cubrir el 7,1% de la demanda energética del país en 2036. Esta colaboración marca un paso importante hacia el avance de soluciones energéticas limpias para un futuro sostenible al informar sobre cómo transportar y utilizar el hidrógeno, transformando el panorama energético tanto en Japón como en Corea. Con la urgente necesidad de reducir las emisiones en ambos países, esta asociación subraya la importancia del pensamiento innovador para hacer progresar las tecnologías que le ayudarán a alcanzar ese objetivo.