El Alto pesa actualmente 680 kg y la empresa espera rebajarlo en 100 kg.
"Si un vehículo es pesado, también tenemos que hacer que la batería y el motor sean más grandes para conseguir una gran autonomía y un buen rendimiento", declaró Tatsuya Matsushita, ejecutivo a cargo de la tecnología automovilística de Suzuki.
Unos motores y baterías más pequeños probablemente permitirían a Suzuki reducir el precio de sus modelos, dijo en un evento sobre la estrategia tecnológica del fabricante de automóviles.
Suzuki también dijo que está trabajando para desarrollar software y tecnologías avanzadas de asistencia al conductor que espera ayuden a reducir los atascos en las congestionadas carreteras de, por ejemplo, India, un mercado clave para el fabricante de automóviles.