TESLA, INC. 
Rolf Brandstaetter, que sustituyó a Diess al frente de la marca principal de Volkswagen el año pasado, se incorporará al consejo de administración y dirigirá una nueva división denominada Volkswagen Passenger Cars a partir del 1 de enero, según informó la compañía en un comunicado.
También se hará cargo del negocio de Volkswagen en China de manos de Diess a partir del 1 de agosto. Sin embargo, Diess asumirá la responsabilidad de la unidad de software de la compañía, Cariad.
"No puedo quejarme de falta de responsabilidades: sigo sintiéndome plenamente responsable de la empresa", dijo Diess.
El futuro de Diess había estado en duda tras los enfrentamientos con los poderosos sindicatos de Volkswagen, aunque fuentes dijeron a Reuters a principios de esta semana que era probable que se quedara.
El estilo de gestión y comunicación de Diess, advirtiendo de la posible pérdida de decenas de miles de puestos de trabajo en los próximos años y destacando con frecuencia la amenaza de la competencia de Tesla, enfureció al comité de empresa del fabricante de automóviles, lo que provocó semanas de negociaciones sobre su futuro en la empresa.
En una conferencia de prensa el jueves, la jefa del comité de empresa, Daniela Cavallo, dijo que estaba contenta con el resultado de las negociaciones.
"No tengo ningún interés en que tengamos estos conflictos en público", dijo Cavallo. "Las conclusiones de esta ronda de planificación son claras: tenemos un plan sólido y robusto del que todos podemos estar orgullosos".
El Consejo de Supervisión de la compañía presentó su actualización anual del plan de inversiones a cinco años de la empresa, en el que se esbozan inversiones por valor de 159.000 millones de euros (180.000 millones de dólares) -frente a los 150.000 millones del año pasado- y que implican la electrificación de más centros de Volkswagen en toda Europa.
El gasto en vehículos eléctricos se incrementará en un 50%, hasta los 52.000 millones de euros, en comparación con el plan del año pasado.
"Nos estamos convirtiendo en un fabricante de baterías, en un gestor de infraestructuras de carga, el software está desempeñando un papel más dominante... estamos desarrollando nuevas actividades de negocio con una dimensión increíble para nosotros", dijo Diess, añadiendo que la compañía esperaba generar 20.000 millones de euros de ingresos para 2030 sólo con su división de baterías.
La reorganización del equipo directivo hará que el Grupo Volkswagen delegue la gestión de las marcas de automóviles individuales para centrarse en estas áreas de negocio globales, dijo Diess.
El fabricante de automóviles también confirmó que espera que su margen operativo se sitúe en el extremo superior de su rango objetivo del 6-7,5% para 2021.
(1 dólar = 0,8836 euros) (Reportaje de Jan Schwartz; Redacción de Christoph Steitz, Victoria Waldersee Edición de Miranda Murray y Mark Potter)
