TRANSNEFT 
Transneft manipula más del 90% de todo el petróleo producido en Rusia.
También dijo que los suministros de petróleo a través de sus oleoductos a China en 2023 ascendieron a 40 millones de toneladas métricas, sin cambios respecto al año anterior.
La empresa declaró que las exportaciones de petróleo a través del puerto de Novorossiisk, en el Mar Negro, aumentaron el año pasado un 3,1%, hasta los 30 millones de toneladas, a pesar de las perturbaciones meteorológicas, ya que las tormentas impidieron la carga de petróleo durante 110 días completos en 2023 desde la salida.
Las exportaciones de petróleo desde los puertos bálticos de Primorsk y Ust-Luga aumentaron un 6,5% y un 9% hasta 44,4 millones de toneladas y 34 millones de toneladas respectivamente.
Los suministros de crudo a través del puerto pacífico de Kozmino aumentaron un 9,4% hasta el 42,8%.
Los suministros incluyen volúmenes en tránsito desde otros países como Kazajstán.
El aumento del 7,2% de los suministros a través de los puertos se vio compensado por un desplome del 60% de las exportaciones a través del oleoducto de construcción soviética Druzhba hacia Europa.
Los suministros de petróleo por oleoducto ruso a Europa están excluidos de un embargo de la UE, pero la ruta atraviesa Bielorrusia y Ucrania y ha estado bajo riesgo constante de interrupción desde que Rusia envió miles de tropas a Ucrania en 2022 en lo que Moscú denomina una "operación militar especial".
Alemania y Polonia también decidieron deshacerse del petróleo ruso en medio de las graves repercusiones políticas sobre Ucrania. Kazajstán ha acordado suministrar su petróleo a Alemania a través de la ruta, con la intención de elevarlo a 1,2 millones de toneladas en 2024. (Redacción de Felix Light y Vladimir Soldatkin Edición de Gareth Jones)
