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El visto bueno dado en la junta general anual del martes a centrarse en una cotización en Fráncfort se produce dos semanas después de que la empresa de apuestas Flutter, que cotiza en Londres, dijera que propondría trasladar su cotización principal a Nueva York en su junta de accionistas de mayo.
TUI también comunicó unos resultados trimestrales mucho mejores de lo esperado, ya que entró en beneficios gracias a la fuerte demanda de viajes.
Otras grandes empresas también han abandonado Londres en los últimos años, o se están planteando hacerlo, bajo la presión de los inversores que buscan aumentar el valor de sus participaciones tras las complicaciones relacionadas con el Brexit que han reducido las valoraciones del mercado británico.
"Vemos mucho descontento entre los directivos de las empresas británicas que siguen creciendo y en las que el precio de sus acciones no lo refleja", afirma David Stevenson, que gestiona carteras de empresas británicas de pequeña y mediana capitalización en Amati Global Investors, en Edimburgo.
"Es un amor duro para muchas empresas (que cotizan en Londres). Algunas refunfuñan al respecto, otras votan con los pies, y no es un entorno saludable en absoluto", afirmó.
Según los datos de LSEG, las acciones británicas están actualmente un 35% más baratas que sus homólogas mundiales, casi la mayor diferencia en más de tres décadas. Antes de que Gran Bretaña votara a favor de abandonar la Unión Europea en 2016, el mercado británico gozaba de una ligera prima.
El mercado británico de ofertas públicas iniciales también ha sido lento en el último año. El fabricante británico de chips ARM Holdings optó por cotizar en Nueva York y desde su salida a bolsa en septiembre sus acciones se han triplicado. El corredor británico de materias primas Marex Group también planea cotizar en Nueva York en lugar de Londres.
Con este telón de fondo, los reguladores británicos han empezado a retocar las normas diseñadas por la UE para intentar impulsar la competitividad global de Londres, incluidas las normas de cotización y en qué pueden invertir las aseguradoras. Pero los líderes financieros han pedido un progreso más rápido.
TUI ha dicho que su salida de la Bolsa de Londres está prevista para junio. Eso allanaría el camino para una mejora de su cotización en Fráncfort al segmento de mercado Prime Standard y su inclusión en el índice MDAX de mediana capitalización. Sus acciones sufrieron una gran volatilidad el martes, pero terminaron con pocos cambios en Fráncfort y Londres, manteniendo sus descensos de un año en más de un tercio. En la votación de los accionistas, más del 98% respaldó la exclusión de la cotización en Londres.
Un número creciente de empresas que cotizan en el Reino Unido se inclinan por cotizar en EE.UU., donde las valoraciones pueden ser más altas.
La empresa de materiales de construcción CRH trasladó su cotización principal de Londres a Nueva York en septiembre, y el año anterior el fontanero Ferguson abandonó el FTSE 100.
El mercado londinense se ha reducido en los últimos años. El índice FTSE All-Shares tiene una capitalización bursátil de 2,8 billones de dólares, casi un 20% menos que en junio de 2015, el año anterior al referéndum del Brexit, según datos del LSEG.
París, el mayor mercado de valores de Europa por valor, vale alrededor de 3,4 billones de dólares y ha crecido casi un 50% en ese tiempo. (Reportaje de Danilo Masoni en Milán y Naomi Rovnick en Londres Reportaje adicional de Joanna Pluciska Edición de Amanda Cooper y Mark Potter)
