La Comisión para la Igualdad de Oportunidades en el Empleo de Estados Unidos (EEOC) informó el viernes de que había demandado a United Parcel Service por discriminación por discapacidad, alegando que la empresa de reparto se negó a contratar como conductores a personas sordas o con problemas de audición.

La agencia dijo que el Departamento de Transporte (DOT) ha autorizado la práctica de emplear a esas personas para conducir vehículos de más de 10.000 libras mediante un programa que les exime de una prueba de audición y utiliza en su lugar criterios alternativos para garantizar un nivel equivalente de seguridad del conductor.

UPS, con sede en Atlanta, dijo que está modificando la formación de los conductores para las personas sordas o con problemas de audición y que empezaría a aceptar exenciones de la norma de audición para conductores comerciales del DOT para los operadores de sus omnipresentes camiones de reparto marrones en enero de 2024.

UPS dijo que la formación es necesaria porque "las regulaciones actuales no tienen en cuenta las mejores prácticas para la conducción de vehículos comerciales más grandes que hacen paradas frecuentes en los barrios residenciales, u otros factores significativos que UPS considera a medida que trabaja para ayudar a mantener a sus conductores y las comunidades seguras."

La EEOC dijo que demandó a la mayor empresa de paquetería del mundo en virtud de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) tras no llegar a un acuerdo previo al litigio.

"Que alguien sea sordo no significa que no pueda conducir con seguridad", dijo Gregory Gochanour, abogado regional de la EEOC en Chicago.

El caso, EEOC contra UPS, Acción Civil nº 1:23-cv-14021, se presentó ante el Tribunal de Distrito de EE.UU. para el Distrito Norte de Illinois.